中日航班减少1292班后，日本不甘示弱：晒出了一组数据，中国全年赴日游客722万，这组数字能否掩盖潜在危机？韩国游客成为最大来源，旅游市场格局悄然改变，经济依赖风险浮出水面。 2月11日进入春运的第一周，根据航班管家DAST最新监测数据显示，在2月2日至8日中日航线较去年同期减少1292个航班，其中二三线城市飞往日本的航班几乎全部停运。随着中国赴日本旅游的热度下降。 韩国旅游局表示已备好设施，预计春节假期吸引约19万中国旅客。面对客流转移，日本驻华大使馆2月11日在社交平台公布2025年外国入境日本总计4270万，韩国游客950万，中国游客910万，台湾游客680万。这一公布试图显示旅游规模未受航班减少重创，强调整体增长势头。 数据拆分揭示日本旅游业对东亚市场的依赖，中国游客消费占总收入近30%，涉及住宿和零售支出。航班减少导致青岛和沈阳至东京航线取消率超60%，旅客需经上海或北京转机，时间延长2至4小时，费用上涨15%至25%。大阪关西机场1月航班量降28%，酒店入住率跌至40%，商家收入损失30%。 大使馆选择春运期发布数据，旨在稳定市场预期，但未提及实际冲击。京都旅馆订单取消达70%，纪念品店库存积压，员工时长缩短。过去几年，日本简化签证吸引东亚游客，支持经济增长，但风险未分散。2025年中国游客月均分布不匀，夏季东京消费高峰，冬季北海道滑雪需求转向。 韩国获益明显，首尔机场中国航班增20%，免税店添加中文服务和移动支付，酒店预订率达85%。日本北海道雪祭门票销售降25%，中国团客撤离。单独列台湾数据，在外交语境中引发争议，可能影响签证互惠。 航班减少源于2025年11月中日紧张，日本首相言论引发中国旅行警示，航空公司提供免费退改至3月底。12月中国游客降至33万，同比跌45%，大阪租赁房空置率升50%。日本旅游报告显示，关东百货税免销售掉17%，化妆品库存过剩。韩国预计2026年中国游客超700万，接近日本水平。 大使馆数据虽示总入境稳定，但结构性依赖突出，2025年旅游收入达9.5万亿日元，若客流持续转向，损失或数百亿。东京成田中国航班减至每周150班，行李量降30%。京都小吃摊营业额跌40%，业主调整本地销售。韩国济州岛推出春节活动，吸引转移人群。
