冰箱彩电大沙发的始作俑者，在带起这股风以后，自己却玩底盘去了。新一代理想L9我觉得乍一看价格涨了不少，但我觉得它的用户群体并不会有太大的变化。800V主动悬架的加入，你要说对L9的操控水平提升有没有效果，那一定是有，但核心，或者用户关心的，还是它能给L9的底盘质感带来多少提升。2颗马赫100芯片，2560tops，360度激光雷达，全线控底盘。去年理想Livis智能眼镜发布的时候我就说马上会全面跟车打通，未来只会更融合，智能体记忆会随人的移动而在车和移动终端之间切换。短时间内（未来1-2年）新一代L9在智能化上的优势还会保持一段时间。反过头来说，外观循序渐进的升级我觉得挺好，本身L9的设计语言就非常讨喜，新一代车型小修小改，生命周期长，给下一代车型预留的研发空间和路试空间就更长，从22年那会L9刚刚崭露头角，到26年换代，我觉得这个周期是非常OK的，相比于产品矩阵乱，单一产品生命周期短的，L9车型应该是国内车企中比较早的进入合理正常化更新迭代速率的车型 全新一代理想l9
