汽车资讯
理想汽车：新一代理想L9宣布将于第二季度发布，其智能座舱搭载自研5nm马赫100芯片，总算力高达2560 TOPS。新车同时采用了全球首个集成线控转向、四轮转向与全电控机械制动（EMB）的“完全体”全线控底盘，为高阶自动驾驶提供了关键的硬件与执行基础。
江汽集团与华为：合作推出的豪华旗舰轿车尊界S800正式亮相，深度融合了华为ADS 4.0高阶智驾系统和鸿蒙智能座舱。该车型提供了增程和纯电两种动力版本，代表了传统车企与科技公司在智能化、电动化领域深度协同的最新成果。
魏牌（长城汽车）：全尺寸六座SUV V9X基于归元S平台打造，车身尺寸达5299*2025mm，轴距为3150mm。其插电混动系统综合功率超400kW，并提供最高363公里的纯电续航，同时搭载支持5分钟补能200km的800V高压平台混动专用电池。
阿维塔：全新车型06T完成申报，提供纯电动和插电式增程混动版本，并将搭载华为最新一代激光雷达系统。该车是阿维塔与华为乾崑战略合作进入2.0阶段的首款车型，也是首批应用华为先进智能座舱技术的高端新能源旅行车。
东风汽车：发布2026年战略规划，将推出基于“天元智能”技术品牌的多款新车，并计划实现T200及T500智能驾驶系统的大规模应用。公司已成功量产车规级高端MCU芯片DF30，并将自主品牌芯片国产化率提升至67%。
吉利汽车：旗下银河M7中型智能电混SUV在米兰完成全球首发，其风阻系数为0.27Cd。该车搭载吉利自研“神盾金砖电池”与插电混动系统，CLTC工况下纯电续航225公里，综合续航里程达到1730公里，主攻全球化市场。
一汽-大众：全新探岳L采用域控制器电子架构以提升响应速度，并规划了L3级全场景自动驾驶功能。该车型在轴距加长102mm优化空间表现的同时，继续提供1.5T和2.0T燃油动力组合，展示了传统合资品牌面向智能化的升级路径。
广汽传祺：2026款传祺M8 HEV开启预售，搭载2.0T发动机与前置单电机组成的混动系统，匹配2挡DHT变速箱，WLTC工况油耗为6.15L/100km。新车内饰配备ADiGO Space智能座舱和8155芯片，实现了与同配置燃油版相近的“油电同价”。
问界（AITO）：全新纯电动SUV M6完成申报，定位中大型SUV，采用0.32Cd的低风阻系数设计。该车预计将搭载华为DriveONE电驱系统，并支持800V高压快充平台及鸿蒙智能座舱4.0系统，以进一步完善品牌产品矩阵。
日产汽车：推出2026款N6插电混动轿车，采用1.5L自然吸气发动机与单电机组合，并提供170km和180km两种CLTC纯电续航版本。该车型旨在通过提供长纯电续航和低亏电油耗，满足家庭用户对经济性和实用性的核心需求。
丰田汽车：计划于近期全球首发一款基于bZLarge概念车开发的大型三排六座纯电动SUV。该车型预计采用“锤头鲨”家族式前脸设计，并搭载新一代电池技术以实现超过600公里的续航里程，是丰田在纯电SUV市场的重要布局。
比亚迪方程豹：品牌全新轿车“镁7”谍照曝光，采用低趴掀背式轿跑设计并配备双菱形尾灯。镁7与更高端的“镁9”共同构成了方程豹品牌的轿车产品线，标志着其正加速在新能源汽车细分市场的布局。
小米汽车：其增程式大型SUV（代号YU9）在黑龙江进行高寒测试，测试车顶部疑似配备可升降机构以拓展户外露营场景。该车预计车身尺寸超5.2米，提供六/七座布局，纯电续航里程有望超过400公里。
一汽悦意：作为一汽奔腾独立的新能源序列品牌，其首款旗舰车型“悦意08”实车亮相，配备了激光雷达系统。该车型在智能座舱交互、超快速充电技术和主动安全防护等方面已完成升级，将建立独立的销售服务体系。
岚图梦想家：用户研究显示，该新能源MPV的增换购车主群体中，超过五成来自传统豪华品牌。辅助驾驶、大电池容量和后轮转向等智能化与实用性结合的特征，成为其成功吸引传统豪华车用户的关键决策因素。
星空梦屋科技：获得融资专注于智能化高端拖挂房车研发，核心技术包括自研乘用车级电动拖挂滑板底盘。其产品搭载45-85kWh电池组与太阳能系统，整合了能源管理与整车控制，并具备对外供电和全场景智能辅助驾驶功能。
鸿蒙智行：公布智界V9旗舰MPV内饰，采用绒霞紫配色并配备可实现旋转及太空舒躺模式的座椅。该车型的设计理念强调“车适配人”，旨在通过灵活的座椅重组满足商务、家庭等多场景需求，探索高端MPV的空间情感价值。
汽车
