擒贼先擒王，美方发现不对劲，中方反制巴拿马后，枪口对准了美国！ 最近这段时间，巴拿马那边的一场荒唐裁决，彻底撕开了美国霸权操控的遮羞布，而中方的一系列反制动作，不仅打醒了执迷不悟的巴拿马，更让躲在背后的美国彻底慌了神——他们终于意识到，中方这一次，根本不是冲着巴拿马这个“小马仔”来的。 事情的来龙去脉其实很简单，没有什么复杂的弯弯绕，说白了就是巴拿马在美方的施压下，玩了一出“翻脸不认人”的戏码。 前不久，巴拿马最高法院突然出手，裁定长和集团在巴拿马运河两端两大港口的经营权“违宪”，而且连具体违反哪条条款都没说清，堪称离谱至极。 要知道，长和集团在这两个港口已经深耕了近30年，投入了足足18亿美元，把原本普通的码头打造成了世界级的物流枢纽，不仅给巴拿马创造了上千个就业岗位，还承担了运河四成的集装箱吞吐业务，实打实是互利共赢的合作。 更可笑的是，这份经营合约经过巴拿马多届政府确认，2020年的官方审计也证明完全履约，如今突然被废止，明眼人都能看出背后的猫腻。 而这个猫腻，不用猜也知道和美国脱不了干系。就在裁决出台前不久，美国国务卿鲁比奥刚刚访问过巴拿马，访华期间还公然渲染“中国威胁论”，声称中国对巴拿马运河的影响“不可接受”，明里暗里给巴拿马施压。 裁决一出，鲁比奥更是第一时间表态“感到振奋”，这份反常的积极，彻底坐实了美国幕后操控的真相。 更讽刺的是，裁决生效还不到48小时，这两个港口的运营权就无缝移交给了丹麦马士基公司。看似是第三方接手，实则马士基是美国国防部认证的“A级战略承运商”，长期给美军提供物流服务，说白了就是美国的“白手套”，让它接管港口，美国就能不费吹灰之力掌控巴拿马运河这个战略咽喉。 面对巴拿马背信弃义的操作，中方没有丝毫墨迹，直接甩出了一套精准的反制组合拳，每一拳都打在巴拿马的七寸上。先是叫停了与巴拿马所有新项目的谈判，中企在巴承建的运河第四桥、地铁线等基建项目全部暂停，要知道这些项目不仅是巴拿马经济增长的核心，更是当地就业的顶梁柱，这一招直接让巴拿马数十亿美元的潜在投资泡汤。 紧接着，中方引导国内航运企业优化航线，减少巴拿马运河的通行量。要知道，中国是巴拿马运河的第二大用户，每年贡献42%的通行费收入，而运河相关收入占巴拿马GDP的12%，这一调整直接掐住了巴拿马的财政命脉。 除此之外，中方还加强了对巴拿马香蕉、咖啡等农产品的进口查验，这些产品占巴对华农产品出口的67%，直接给巴拿马的农业经济来了一记重击。 一开始，美国还在背后偷着乐，以为靠巴拿马这个“代理人”就能削弱中国在拉美的影响力，坐收渔利。但看着中方的反制力度越来越大，美方终于发现不对劲了——中方的这些动作，看似是针对巴拿马，实则每一步都在敲打背后的自己。 美方心里跟明镜似的，巴拿马之所以敢这么嚣张，底气全来自美国；而中方反制巴拿马，本质上就是在反击美国的霸权操控。 要知道，美国一直把拉美当作自己的“后院”，绝不允许中资扎根巴拿马运河这样的战略要地，更不允许中国在拉美的投资布局威胁到它的霸权地位，而中方此次的反制，就是要打破这种不合理的霸权格局。 真正让美方慌神的，是中方后续的一系列动作，直接把枪口对准了美国本身。中方不仅在亚太地区加强区域经贸合作，还加大了对美企的对等审查力度，让美方切实感受到了压力；与此同时，中方还在拉美加速布局替代巴拿马运河的物流通道，比如秘鲁钱凯港至上海的航线，比经巴拿马运河缩短12至17天，一旦这条航线成熟，巴拿马的战略优势将大幅弱化，美国掌控运河的算计也会彻底落空。 其实，中方一直奉行互利共赢的原则，在拉美的投资超过6000亿美元，目的是带动当地发展，而美国的霸权思维，只会让自己越来越孤立。此次中方“擒贼先擒王”的操作，不仅是为了维护中企的合法权益，更是为了捍卫国际契约精神，告诉美国和那些甘当“代理人”的国家，霸权行不通，谁要是敢损害中国的利益，不管是幕后主使还是马前卒，都必将付出代价。 如今，巴拿马已经尝到了反制的苦果，陷入了经济困境；而美国的霸权算计也彻底落空，陷入了被动。中方的态度很明确，不惹事，但也不怕事，任何试图遏制中国发展、损害中国利益的行为，终将被时代淘汰。这场博弈，从来都不是简单的商业纠纷，而是正义与霸权的较量，而胜利，终将站在坚守公平与正义的一方。
