新能源1月份销量表现为何千差万别？ 第一名是比亚迪卖了20.55万辆，环比下降50%、同比降30%，而又有赛力斯同比大涨了123%。无独有偶，同比大降的还有长安、通用、奇瑞传统汽车，也有小鹏大降了34%。也有小米、蔚来暴增90%以上，一月份新能源汽车销售市场可谓是“冰火两重天”。新势力车企基本分了三个梯队，第一梯队是在各大品牌销量榜单消失的特斯拉，单月销售了6.91万台，断崖式领先新势力队伍品牌。第二梯队是赛力斯和小米，月均销售在4万台左右，成为新能源中高端市场的主流。第三梯队是“蔚小理”，他们终于又处于同一销量水平了，一月份均在2万台以上，而小鹏的表现显然拉垮了很多，最亮人的是蔚来的翻身仗打得漂亮，同比大增96%。
