南海补给舰刚到，菲律宾船还在港里，美军飞机飞得远远的 2026年2月初，中国一艘901补给舰带着两艘054A护卫舰和几艘海警船，直接开到了菲律宾三描礼士省海岸线附近，这个位置离黄岩岛东边只有55海里，正好卡在美菲联合军演的“禁区”边上，菲律宾方面没料到中方动作这么快，船还没出港，对方就已经布好阵了。 在同一时刻，轰-6K轰炸机挂载了鹰击-12反舰导弹，由苏-30MKK和歼-16战斗机护航，从南部飞越那片“禁区”，最近处距离菲律宾海岸仅139公里，这不是演习，而是实际巡航任务，飞行员报告当天云层较低，但目标清晰可见——菲律宾方面有几艘小型船只在马尼拉湾外活动，停驻不动。 其实这事早有苗头，2025年8月，中国海警3306舰就做过一次，它高速冲到马尼拉湾24海里处，拦下菲律宾海警4408艇，全程跑了500海里，只用了24小时，那会儿菲律宾还觉得这是偶然事件，后来发现情况不对，全年下来，菲律宾在黄岩岛周围公开挑衅12次，其中8次闯入领海，4次闯入领空，暗地里的小动作更多，但中方不再“等你靠近再拦”，而是提前堵在菲律宾家门口。 现在中方的做法变了，以前是守岛，现在是守路，054A护卫舰能跑27节，菲方主力海警船普遍不到25节，老款汉密尔顿级更差，造于1960年代，跑得慢、修不起，连保持高速都难，中方利用速度优势把对方锁在港内，你船一动，我就跟上，这不是比火力，而是看谁先撑不住。 901补给舰是核心，它能装载3万吨燃油，一次能为054A补充800吨油和200吨干货，这样一艘船就能支持整个编队长期驻守，不需要回港或靠岸，就在海上巡航，像钉子一样固定在那里，海警船负责喊话、拍照和记录，护卫舰执行机动拦截任务，补给舰提供持续保障——这三者连成一条线，谁也无法悄悄通过。 无人系统这次确实发挥了作用，无侦-7能在天上停留十五个小时，一直看着菲方近岸的舰船来回活动，无侦-10和美军RC-135U同一天出现在黄岩岛空域，大概率相互进行了信号接触，电子信号一碰，哪一方先出问题大家都清楚，歼-16D不是来护航的，它的任务是专门干扰美军侦察设备，目标很明确，让对方看不清楚，也传不出信息。 美军派了不少船和飞机参加演习，约翰·芬恩号驱逐舰、P-8A巡逻机、FA50战机都来了，可2025年8月中国第一次封锁马尼拉湾的时候，停在50海里外的F-35战机编队从头到尾都没动弹，菲律宾嘴上说得强硬，心里其实没底，他们敢一次次试探，是因为美国承诺过“我们会来”，但真要动起手来，美军只愿意摆在那里，不愿意真的插手。 菲律宾的经济太依赖香蕉出口，对华贸易占了七成份额，如果中方在香蕉收获季节持续封锁航道，菲方每天就会损失超过两百万美元，这笔钱不是军费能够弥补的，是农民和货主实实在在付出的辛苦收入，中方不用开火，只要让船停在那里来回移动，就能让对方自己陷入混乱。 菲律宾的舰队已经老旧,没有能长时间飞行的无人机,也缺乏远洋补给的能力,他们的行动都要等美国同意,但美国现在连护航都不愿意明确答应,只说了一句关注局势,这种同盟听起来响亮,一碰就会散架。 中方现在争夺的不是岛屿本身，而是通往岛上的路线，黄岩岛的情况没有变化，但谁掌握了出发港口，谁就拥有了主动权，菲律宾的船还在码头加油，中方的编队已经绕着这片海域走了第三圈，这不算对抗，只是重新划定界线。
