巴拿马icon总统警告中方不要报复:巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压! 近期

妙松老洪 2026-02-08 09:45:07

巴拿马icon总统警告中方不要报复:巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压! 近期,巴拿马总统穆利诺在回应中方启动“熔断式”反制措施时放出狠话:“巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压。”为什么巴拿马敢在这个时候“硬刚”?其实答案藏在美军icon绑架马杜罗icon的行动中。巴拿马地处中美洲icon,紧邻美国icon,他笃定中方不会派出军事力量,做出和美军一样的行动。 巴拿马在没有充分协商、也没有提供合理补偿的情况下,突然收回运营权。这在商业逻辑上,相当于单方面撕毁契约。更值得注意的是,这一决定并非通过正式法律程序发布,而是以一份深夜发布的电子裁决形式匆匆出台,连基本的法律文书格式都欠缺。这种操作方式,哪怕在国际投资圈里极为罕见,也难怪中方反应迅速而强硬。 2月5日,彭博消息披露,中方已启动“熔断式”反制:所有国有企业暂停与巴拿马的新项目谈判,并对现有合作项目展开紧急评估。这可不是象征性表态。中国是巴拿马运河icon以外该国第二大外资来源国,投资覆盖港口、能源、电信等战略领域。 一旦这些项目全面冻结,巴拿马未来几年可能损失数十亿美元的基建资金——这对一个高度依赖服务业和过境贸易的小型开放经济体来说,打击不小。 更深层的影响实际上在于航运icon。中方掌控全球近三分之一的集装箱吞吐量,全球十大港口中有七个在中国。如果中方对悬挂巴拿马船旗的船舶加强技术审查——比如延长安检时间、提高环保合规门槛、调整靠泊优先级——那么这些船只在中国港口的周转效率将明显下降。 一艘大型集装箱船icon滞留一天,成本可能高达数万美元。船东和货主不是慈善家,他们很快会重新计算航线成本,考虑绕行苏伊士运河icon甚至好望角icon。一旦这种替代路线形成惯性icon,巴拿马运河的通行量就可能下滑,而运河收入占巴拿马财政的近10%,这笔账谁都算得清。 巴拿马所谓不接受施压,实际上不接受经济施压,军事施压是无法抗住的。而且,穆利诺一方面还是想维持与中方在经贸上的互利关系,另一方面又不得不向美展示“忠诚”。结果就是,在缺乏充分法律依据和协商机制的情况下仓促行动,既激怒了中方,又未必真正赢得美方的“信任”。 接下来,刀哥认为中方和巴拿马的关系将进入冷却期,新项目难有进展;中期看,若巴拿马无法重建互信,中方可能逐步减少在巴战略投入,转而加强与墨西哥icon、智利icon等更稳定伙伴的合作;长期而言,巴拿马若继续在大国之间摇摆而缺乏清晰自主的外交经济战略,其作为区域物流枢纽的地位恐将受到结构性削弱。

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