来看一眼比亚迪2026年1月的销量，210051辆，无论是同比还是环比，都下滑挺

名满华夏 回复 02-02 09:53
一是年初重磅购置税，对入门级新能源就是晴天霹雳平地起惊雷，燃油车对此早习以为常；二是每年初新能源习惯低迷；三是比亚迪连续三年年初冠军版荣耀版智驾版司空见惯，第四年远航版接踵而至毫不例外；四是比亚迪一堆过工信部改款车型呼之欲出，消费者早就洞悉一切，磁通量电机，加大电池密度耳熟能详。

颙望 回复 02-02 07:13
吉利27

名满华夏 回复 颙望 02-03 05:41
1月销量：上汽是集团冠军33万辆；吉利是车企冠军27万辆；比亚迪是新能源冠军21万辆，品牌冠军18万辆；奇瑞是出口冠军12万辆。最近两年，比亚迪经常兼着集团冠军，车企冠军，品牌冠军与新能源冠军不起眼，近期竞逐出口冠军，但也时不时淡出年初车企冠军与集团冠军。销量是漫长的年度联赛，不争朝夕。