“一到修山区铁路就资金充足,一到江汉平原就强调节约成本。”一位荆州籍省政协委员直言不讳,荆州南下高铁梦难圆! 他举例说,宜昌在“十四五”期间密集上马了宜兴联络线、宜涪、宜常等多个高铁项目,而荆州连一条南下通道都争取了二十年,宜常高铁松滋只是擦边,对绝大部分荆州人来说不会去松滋坐高铁南下。

“一到修山区铁路就资金充足,一到江汉平原就强调节约成本。”一位荆州籍省政协委员直言不讳,荆州南下高铁梦难圆! 他举例说,宜昌在“十四五”期间密集上马了宜兴联络线、宜涪、宜常等多个高铁项目,而荆州连一条南下通道都争取了二十年,宜常高铁松滋只是擦边,对绝大部分荆州人来说不会去松滋坐高铁南下。

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鄂儿多思
荆州只有向湖南靠拢才有一线生机
海底吹风
山里拼命修高铁在湖北是事实!
用户10xxx43
铁路都绕开山区,哪里一经过山区就预算充足,简直胡说八道,你看看茂名的好几条铁路,都是在沿海地区,哪里有经过山区。
鄂儿多思 回复 02-04 14:20
水果湖就是这样,大平原的荆州被卡死,山区宜昌猛投入
赵洪敏 回复 02-05 11:57
人家说东,你非要扯西,湖北跟广东是一个地方吗?水果湖打压荆州不是一天二天了,荆州下面县加起来几百万人口没一个地区通高铁的。
will
那就从荆州建个联络线到松滋就通了。