据Autoracer报道,威廉姆斯FW48终于通过了碰撞测试,但是并非没有代价。车队为了达到规定的参数,不得不加固底盘,这一选择带来的负作用就是增加重量。根据围场传出的消息,FW48超重幅度很大,超过10公斤,甚至比阿斯顿马丁还要更重。马丁还面临着将本田动力单元整合到底盘的复杂阶段。F1F1巴塞罗那试航周

据Autoracer报道,威廉姆斯FW48终于通过了碰撞测试,但是并非没有代价。车队为了达到规定的参数,不得不加固底盘,这一选择带来的负作用就是增加重量。根据围场传出的消息,FW48超重幅度很大,超过10公斤,甚至比阿斯顿马丁还要更重。马丁还面临着将本田动力单元整合到底盘的复杂阶段。F1F1巴塞罗那试航周

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