就在刚刚， 中国三大航空公司突然宣布， 1月26日下午，中国国航、东航、南航三大航空公司接连发通知：中日航线免费退改签政策从3月28日直接延长到10月24日！ 此次政策覆盖范围空前广泛！国航明确，1月26日12时前购买的999开头客票，涉及东京、大阪、名古屋等8大日本城市进出港航班，3月29日至10月24日期间可免费退改，首次变更免手续费仅收舱位差价；东航、南航同步跟进，只要客票含日本进出港或经停航班，同一客票其他航段也可享受免退改权益，退票全程零手续费。更关键的是，山航、厦航、上航、川航等多家航司也火速跟风，川航甚至将购票截止时间放宽至1月26日15时，形成全行业联动态势。 政策三连延绝非偶然！回溯脉络：2025年11月，外交部因日本首相高市早苗涉台错误言论，发布"避免前往日本"的出行提醒，航司随即推出年底前免费退改；12月政策延长至2026年3月，如今直接覆盖到10月，意味着整个2026年上半年至秋初的赴日行程都被纳入"灵活保障"。背后数据更触目惊心：2025年12月中国访日游客同比暴跌45.3%，仅33.04万人次；中日航线取消率超40%，2026年首周实际执行航班量同比大降41%，上海浦东-大阪等热门航线三成航班停飞。 日本旅游业已陷入"寒冬"！中国游客作为日本最大客源（占外国游客四分之一），其大幅减少直接冲击当地经济：2025年12月日本百货店免税销售额同比下滑17.1%，中国游客购物人数和消费金额双双腰斩；大阪等旅游重镇酒店预订取消率高达50%-70%，旅游团几乎全线停摆。野村综合研究所测算，若中国游客减少持续一年，日本GDP将损失0.36%，相当于2.2万亿日元蒸发，旅游业占日本GDP约7%，这场冲击已传导至餐饮、零售、交通等全产业链。 对中国旅客而言，这是定心丸更是重要警示！政策明确：1月26日12时前购票、3月29日后出行的旅客，可在航班起飞前随时免费退票或变更一次，无需担心行程变动损失。但连续三次延长退改政策，也暗示中日航线出行风险仍未解除，外交部提醒尚未撤销，计划赴日的游客需谨慎评估局势。业内人士分析，航司此举既为保障旅客权益，也是根据市场需求做出的调整，后续航班是否进一步缩减仍待观察。 这场跨越近一年的退改政策，本质是局势变化下的民生保障与市场选择。一边是日本涉台言论引发的连锁反应，一边是航司主动兜底的责任担当，更折射出中国游客用脚投票的态度。如今政策窗口已打开，计划赴日的你会选择坚守行程还是果断退票？日本旅游业能否扛过这场"寒冬"？
