马克龙直接看呆！谁能想到，欧盟忙着给中国电车设置关税壁垒，本想保护本土车企，结果一汽丰田第六代荣放趁势发力，全国交付订单直接排到下个月，销量逆势暴涨40%！这波操作属实把欧洲车企看傻了眼。说到底，荣放靠的是真本事——皮实耐造的口碑传了一代又一代，接地气的价格让工薪族都能轻松拿下，面面俱到的配置更是戳中家庭用户的所有痛点。那些花里胡哨的贸易限制？在荣放的全能实力面前，压根就是纸老虎！
咱老百姓选家用车，图的就是个踏实，荣放这台车，简直就是踏实本实。先说说安全这块儿，全系标配的TSS 4.0智行安全系统，那可不是摆设。就说那个DRCC预判式自适应巡航，上次我表哥开着它跑高速，遇上前方堵车，系统提前就感知到了，慢慢减速跟车，一点不用他操心，他直接解放双脚，喝着咖啡听着歌，别提多惬意了。再加上高刚性车身和耐用材质，这台车就像一个移动的安全堡垒，带着全家出门，心里那叫一个踏实。
空间这块儿，荣放更是把“家庭刚需”四个字刻在了骨子里。谁没经历过春运后备箱塞不下，行李架堆成小山的窘迫？谁没试过全家露营，装备撒了一地的尴尬？荣放的超大后备箱，直接解决这些烦恼。不放倒后排，就能轻松装下婴儿车、行李箱和露营帐篷；后排座椅纯平放倒，秒变1.5米×2米的大床，中午在车里小憩，晚上在郊外看星星，简直不要太爽。
还有那个2.5L智能电子双擎四驱版，自带的1500W外放电功能，简直是露营爱好者的福音。别人在野外啃冷馒头，你直接接上电烤炉烤串，煮一壶热咖啡，再挂上氛围感小串灯，妥妥的户外派对主场。而且双擎系统开起来贼丝滑，起步快还安静，跟开电车没啥区别，关键是不用充电，彻底告别续航焦虑，日常通勤省油又省心。
2690mm的轴距，让后排空间宽敞得离谱，跷二郎腿都是常规操作。座椅的支撑性和包裹性恰到好处，跑长途也不会觉得腰酸背痛。双层隔音玻璃把外界的喧嚣隔绝在外，15.6英寸大屏搭配流畅的语音交互，车里就是你的专属移动音乐厅。
全球第六代荣放中国交付备受关注
