中国都有了北斗系统了，为什么国内还在用美国的GPS？说句你不敢信的，要是现在真的都替换成北斗，咱手机估计都用不成了。 美国全球定位系统从1970年代启动，到1980年代初步建成，当时全球独此一家。设备制造商围绕其标准开发硬件，如航空仪表和农机引导器。更换需重构协议。中国卫星导航1994年起步，2000年发射首批卫星，初期仅本土服务。2020年第三代组网才全球覆盖。手机显示用通用标识，不代表单一来源。多数国产手机芯片支持多模式，包括俄罗斯格洛纳斯和欧洲伽利略。设备自动选信号强度高的，如城市高楼区用最稳定那个。 产业链整合紧密，高通等芯片以美国体系为主。强制单一本土系统，需改操作系统和算法，供应链大调整。企业不愿高成本放弃多源组合。定位混合使用，多系统互补，减单一故障。在某些区域，本土信号优，但全球其他区可能弱。全换后，旧设备如老式车载导航失效。迁移需逐步，不是一蹴而就。战略上，本土系统确保自主，美国虽开放，但军方可关闭或降准，如过去冲突干扰对手设备。拥有选项规避风险。但排除其他不如协作。 手机限一种，在弱区易丢位置，地图加载慢。农业机械切换后，播种偏差影响产量。物流中断追踪，包裹延误。航空老飞机升级费高，安全隐患升。共享单车不准，用户搜索不便。电力巡检无人机偏航，检修推迟。公交精度低，到站显示错。高铁依赖高准，本土强但单一易干扰。快递分拣乱，投递延长。山区救援有独特消息，但兼容减弱，电量加速。国际出行境外信号不稳，导航空白。软件重写代码，测试长，用户满意降。硬件库存积压，新品迟上市。经济大影响，产业链或断。 起步时间差致生态不均衡，美国有庞大用户基数，中国虽全球覆盖，但推广需克服习惯。1993年银河号事件暴露依赖风险，美国关信号致船舶漂流33天。1996年台海演习导弹偏离疑干扰。这些推动自主研发，但当前兼容实用。 全换会引发芯片重设计成本上亿。工业设备如船舶导航仪，旧款只认一种，强制换需大规模更新。渔业中信号不顺，捕捞中断。气象站限一种，数据不稳，预报准率降。救灾多系统备份可靠，单一易故障瘫痪。手机厂商平衡全球市场，单一支持影响出口。汽车标准多基于美国，切换需认证延时。融合多系统提升稳定性，不是对抗。
