就在刚刚， 中国台湾空军司令部突然宣布， 1月22日，针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海，中国台湾空军司令部督察长江义诚少将表示：目前确认讯号位置水深约2500公尺，已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。 这则消息乍看是台空军在推进坠机后的善后工作，可明眼人一眼就能看出，找国外公司打捞的背后，全是台军自己的技术无能和体系漏洞。2500公尺的深海打捞确实有难度，但偌大的台湾，连一套能完成这个深度打捞作业的设备和团队都拿不出来，只能转头求着国外公司帮忙，这直接把台军装备配套产业的空心化摆到了台面上。要知道这架F-16V是台军吹了好几年的“主力战机”，花了岛内民众的大价钱从美国升级改造，结果不仅飞着飞着坠了海，连掉海里后都没本事自己捞，说出去实在是荒唐。 更让人觉得离谱的是，台军只字不提坠机的具体原因，反倒把重点放在了打捞水深和找外援上，这明显是在刻意捂盖子。这次坠海的F-16V可不是台军该机型的第一次出事，而是成军以来的第二起重大事故，而整个F-16系列战机在台湾服役的几十年里，已经摔了11架，造成10名飞行员遇难，坠海更是成了家常便饭。这些事故从来都不是偶然，这次出事的战机事发前几天就出现过任务计算机故障并报修，结果台军根本没彻底解决问题就敢让战机执行夜间训练任务，这种敷衍的维护态度，就是把飞行员的生命当儿戏。 这架坠海的F-16V还有个致命的问题，它是由服役近30年的老旧F-16A/B升级而来，机身老化的问题根本没解决，台军却只想着升级航电、雷达这些表面配置，核心的发动机和机械结构压根没动。更要命的是，能在飞行员失能时避免撞海的自动防撞地系统，台军早在2018年就谈好付款安装，结果到2026年的今天装机率还是零，要拖到2027年才能装完，这次坠机的飞行员疑似出现空间迷向，若有这套系统，或许就能避免悲剧。台军连飞行员的最后一道安全屏障都懒得落实，所谓的装备保障就是一句空话。 台军的维修体系更是烂到了根上，有数据显示，影响F-16战机妥善率的30项关键维修，岛内只能完成2项，其余全要依赖外送美国，核心技术被美方死死垄断，零件不仅贵还交货慢，战机出了问题只能干等着。而这一切的根源，全是民进党当局喊着“国防自主”却干着“倚美谋独”的勾当。这些年台当局把岛内的防务预算大把大把砸在对美军购上，自制装备的预算占比年年下滑，2026年更是跌到了32.26%的近年新低，岛内的军工产业被不断挤压，连深海打捞这种基础技术都没机会发展，最后只能事事看美国的脸色。 为了配合美国的亚太战略，台军还拼命增加飞行员的训练强度，夜间、海上的高风险科目一个接一个，却完全跟不上对应的保障措施，飞行员身心俱疲，战机也长期高负荷运转，故障频发成了必然。现在找国外公司打捞，不仅要花巨额的费用，还得面对海流、水压带来的种种不确定因素，战机残骸可能随海流移位，黑匣子也可能因深海高压受损，最后能不能捞上来、能不能查出坠机的真实原因，都是个大大的问号。台军急着打捞，说到底也不是真的想给民众一个交代，更多是怕战机上的美制核心技术泄露，彻底丢了美国的“信任”。 说到底，这次F-16V坠海和打捞的种种窘境，都是民进党当局“倚美谋独”的必然结果。把台湾的防务绑在美国的战车上，拿着民众的血汗钱买美制的“二手装备”，挤压岛内军工和民生发展，把台海局势搞得越来越紧张，最后遭殃的还是台军飞行员和普通台湾民众。这样的错误行径，只会让台湾陷入更多的危机之中。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
