株洲湘潭争取了几年，也没能改变长赣铁路的最终走向，其实长株潭都在大力推进一体化了，不管走浏阳还是走株潭，起码株潭都是受益者之一，长沙强大了，株潭还会差吗？一家人不说两家话才对，如果非得要挣个输赢，其实最大的输家还是衡阳和怀化，走图上红色路线，岂不是更好吗？但是现实吗？肯定不现实了？
株洲湘潭争取了几年，也没能改变长赣铁路的最终走向，其实长株潭都在大力推进一体化了
巽风毅力
2026-01-21 13:04:03
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![2003年，现在都2026年了，地铁还就那样子，发展缓慢啊[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/1258900223836564613.jpg?id=0)
密风细雨
说实话走浏阳是一步臭棋，要长株潭连城，最好走株洲那怕是过一两个县也行
情魂葬
强省会战略，不是强经济圈战略。充电宝就该摆正心态！
点一盏佛灯化一朵莲
最憋屈的浏阳，至今还没有火车站
mfdz 回复 03-04 11:17
你想想资兴市心里舒服一点，人家资兴到目前为止连一米高速公路都没有。
东风
都尿不到一壶 怎么可能一体化？