同样是电车，为啥有的一碰就慌，有的却能经住十年的考验？ 答案就藏在电池包里——磷酸铁锂跟三元锂的比拼。 市场其实早就给出答案了，四年前还只占30%市场份额的磷酸铁锂，现在直接杀到70%+，来了个惊天逆袭！反观主打高能量密度、快充和低温性能的三元锂，明明看着更符合市场需求，为啥就是干不过？ 咱们先算笔账就懂了。 原因还是在于成本跟安全这两大块。同样60度的电池包，磷酸铁锂价格约3.6万，而三元锂的价格得4.8万，这就差了1.2万元，这还不算后期维护成本。 另外就是老生常谈的安全性。都说车辆安全是底线，可这两种电池的安全门槛差的可不是一星半点。 磷酸铁锂分解温度800℃，三元锂只有200℃，简单说就是电池被撞变形、短路，磷酸铁锂也很难起火，三元锂则需要层层保护。 说白了咱们老百姓选电车就图个安心，不是说三元锂不好，而是磷酸铁锂精准踩中了我们选电车的需求——安全、省心。汽车人共创计划 文 张国成
