一些现象随感。第一，我觉得去喷可以，但是关键要喷到点子上。提意见更是如此，我和其

一些现象随感。第一，我觉得去喷可以，但是关键要喷到点子上。提意见更是如此，我和其他人不太一样的是，万不喜欢单纯的甩出问题，而是要设身处地的换位到对面去想，到底要如何解决，低成本而且影响最小的解决方案是什么。如果这些考虑都没有，说明基本也没经过深思熟虑的思考，提的意义也不大。第二，我同样作为互联网公司项目经理，清楚关键是三个问题就是时间，成本，质量，还有中间的那个不可能三角，所有事情都是需要均衡的。比如我提想要改什么东西，我一般上来第一句话就是，这个xxx贵吗？如果成本在接受的范围，第二句就是：对其他部分影响范围大吗？很多东西都是牵一发而动全身的。比如我最近提的UI调整，也都是基于现有后台逻辑，而不是抛出来一套新的。因为我之前也做过全栈研发，尤其是后台业务部分，这个配置器绝对没有多数人想的就是个前端页面那么简单。后面是复杂的逻辑配置，并且可能关联后面的订单和配件库存。改出bug来这么办？所以提新的东西，还想短平快，必须要考虑尽量不要去碰后端逻辑，尽量控制在前端显示优化。之前看到有些媒体老师直接让车企砍车型的，什么卖不好，那就别卖了。非蠢即坏，这水平真的好意思从车企拿钱吗？比如有的人喜欢说车缺少一个配置就卖不好了，那么这个配置要增加多少成本，如果增加了，还卖不好，谁来对这件事负责？难道去抓网络键盘侠变卖他家产填坑吗？车企一个小改动，最少都是以百万的单位来计算的，还要满足车规下不少验证测试的时间。第三，既然不是这个行业的，要相信别人的专业。不然你为什么不去造车？既然不了解太多细节和原因，虚心就是一个最起码的东西。如果每个人都想觉得自己很专业，那为什么不去做这个行业？在自己常年深耕的行业，自己又是做什么决策的？如果一个外行跑过来告诉你要12345，自己会不会觉得很幼稚？我是完全不敢，我觉得我不懂这个行业，连基础知识都太欠缺了。人家跟我说p1电机，我还得去查查什么是p0 p1 p2 p3 p4；人家跟我说xx阶段，我得查查xx阶段是什么。隔行如隔山，很多时候没有二次解释我听不懂。就算是软件专业出身，因为本身没搞AI这个方向，我也很少去点评一些车企的智驾怎么样，只是做一些科普解读。我觉得自己水平差太远，不敢和那些连个理工本科都没读过的自媒体一样那么笃定的张嘴就来，把人家未来的技术路线正确错误就定好了。第四，得有自己的独立见解，不要人云亦云。10个人说的能听到了，那么剩下90个人再说都是废话。小鹏经常被黑，我一样不从众，站出来锤，也是看不下去。有的人经常被骂，我为什么不去骂，就是因为我知道一些原因，所以我也看不下去。我认识这个企业6年了，可能比大多数在职的人都多。其实是有部分有能力的人从这里伤心的走了，可能是因为内部斗争（正常，大公司都有），可能是因为与领导相处的不愉快，然后一点事情被背锅，最后甚至关系闹的很僵，其实我是很惋惜的。有些未必就是能力不行，而是你动了别人的蛋糕，挡了别人的路。但键盘侠们啊，千万不要让人当了枪使。但一个人如果尽心竭力年复一年强度超过996辛苦的样子，也没有通过职权为自己谋得私利，哪怕他没有出众的能力，我也觉得这个人值得。毕竟平心而论我做不到，因为我下班就想跑。当然刀刃向内的想法依然没变，不好好干事的人肯定有，有些人就是能力不行，还喜欢搞政治，这种就是所有企业的负资产。