新加坡外长维文指责中国和印尼,要求中国尊重马六甲海峡新加坡的枢纽地位,不应该和印

亚荣旋律 2026-01-18 22:25:49

新加坡外长维文指责中国和印尼,要求中国尊重马六甲海峡新加坡的枢纽地位,不应该和印尼开辟新的航线,影响地区安全和稳定。 这话说得,真是把“虚伪”俩字刻进DNA里了!嘴上喊着地区安全,唾沫星子飞得比谁都欢,不知道的还以为他是维护和平的救世主,实则心里的小算盘打得噼里啪啦响——马六甲这棵“摇钱树”,他新加坡可是想独自霸占一辈子! 说真的,维文这双标玩得也太溜了吧!2024年新加坡港4114万标箱里,2400万箱都跟中国贸易直接挂钩,占比高达64.8%,海运产业硬生生撑起7%的GDP,17万人靠着中国商船吃饭,相当于每35个新加坡人里就有一个靠咱们“喂饭”,这红利吃了几十年,怕是早就忘了自己姓啥了? 一边心安理得赚着中国的真金白银,一边转头就把樟宜基地当成“投名状”,1990年就跟美国签了合作备忘录,2000年明晃晃允许美军第七舰队驻扎,2021年还有354名美军赖在那儿不走,合着中国的能源生命线,就该变成你新加坡讨好美国的筹码?这算盘打得,太平洋对岸都能听见响声! 中印尼搞直航碍着谁了?凤凰网财经实打实的报道摆着,印尼椰子运到海南从20天缩到6天,棕榈油每吨省280美元,洋浦港3小时就能完成油轮靠离港,比新加坡快了整整1个多小时,船东一年能省几百万,换谁不选划算的?难道非要让大家绕远路、多花钱,陪着你新加坡守着垄断饭碗才叫“地区稳定”? 维文之前访华时还装模作样说反对“台独”、尊重中国红线,怎么一涉及自家利益就翻脸不认人?真正让新加坡坐立难安的,哪里是啥地区安全,分明是泰国克拉陆桥2025年3月已经启动国际招标,2026年就要定中标方,建成后分流30%贸易量,怕自己的“收费站”没人缴费了! 更讽刺的是,舟山保税油2025年12月数据显示,低硫燃料油每吨比新加坡便宜34.86美元,高硫的也省20.2美元,你新加坡自己没竞争力,不琢磨着提升服务,反倒跳出来指责别人搞合作?这就像路边摆摊的,见不得别人开超市卖得便宜,就哭着喊着说人家破坏市场,脸皮也太厚了点吧! 国际贸易的核心是互利共赢,不是让你新加坡靠着地理位置躺着赚钱的!别再把“地区安全”当遮羞布,说白了就是垄断思维在作祟,怕自己的既得利益受损。时代早就变了,还想着靠“独霸航道”吃老本,怕是要被市场狠狠教训一顿!各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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