近日巴基斯坦国防部长在接受采访时洋洋得意的对记者说道：枭龙战斗机非常好卖，很多国家都感兴趣，光谈判就需要很长一段时间。有记者问道，在交易中中国扮演怎样的角色呢？国防部长哈拉吉表示，无论和谁签署协议，以及签任何协议前，都会充分考虑中国的意愿！ 评几句：巴铁还是很聪明，也很识时务的，知道自己就是个组装车间，所有重要的零件都需要从中国进口。如果没有中国的点头，那些国家连发动机点火都做不到。 大家别看挂着中巴联合研制的名头，巴方的塔克西拉重工业工厂，干的就是组装活儿，核心技术压根攥在中国手里。 现在热销的枭龙Block3，可是实打实的4.5代战机，机载有源相控阵雷达是中国电科造的，能同时追踪十几个空中目标，霹雳-10近距格斗弹、霹雳-15中距空空导弹全是中国货，尤其是霹雳-15，射程超200公里，妥妥的空战利器，就连战机的电传操控、电子战系统，也全是中国技术打底 。 巴方也就是负责把这些核心部件拼起来，顺带做点简单的机身零部件，说句实在的，没有中国的零部件供应和技术授权，枭龙就是一堆废铁， 哈拉吉说签协议先考虑中国意愿，不是客套，是真没办法，更是守规矩，毕竟核心技术是人家的，外销涉及技术保密、供应链保障，哪能自作主张。 而且这可不是巴方第一次这么做，中巴军工合作这么多年，早就摸清了这个门道，最典型的就是哈立德主战坦克。 当年巴方想搞自己的主战坦克，找了一圈外援，最后还是中国出手，以90-II坦克为底子帮着研发，早期哈立德用乌克兰发动机，抗高温、防沙尘性能差，故障率高得离谱，巴方急得不行，最后还是换了中国产1200马力发动机才解决难题 。 现在哈立德坦克在巴方组装外销，每一笔订单也都得跟中国通气，不是巴方没自主权，是核心部件攥在咱手里，这种合作模式，巴方早都清楚，既挣了组装费和外销分成，又攒了军工能力，比硬着头皮自研靠谱多了。 反观有些国家，就说三哥，花大价钱买法国阵风战机，心心念念想搞本土组装，要求国产化率达到75%，结果法国达索公司压根不松口，核心技术一点不转让，印度折腾半天，国产化率也就勉强到30%，后续维护、零件供应全被法国拿捏。 而且美国卖F35给盟友更过分，不光单价宰人，还得签一堆霸王条款，不许随便外销，还得接受美方的使用监控，盟友们看似有了先进战机，实则一点自主权都没有。 咱跟巴方的合作可不是这样，咱不搞霸权那一套，是真真切切的互利共赢，巴方挣到了真金白银，还能借着组装枭龙、哈立德，一点点提升本土军工水平，从单纯组装到逐步参与部分零部件生产，这是咱实打实带着兄弟发展，不是像西方那样把盟友当韭菜割。 可能有人觉得，巴方事事都要考虑中国意愿，是不是太没自主权了？ 这话可就外行了，国际军工合作从来不是讲面子，是讲里子。你手里没核心技术，要么被别人卡脖子，要么就得找个靠谱的伙伴绑定，巴方选中国，那是选对了。 当年美国动不动就制裁巴基斯坦，断供武器零件，巴方吃够了苦头，跟中国合作之后，再也不用看西方脸色，枭龙的零部件供应从来没掉过链子，想买就能供，想升级就能改，这种踏实劲儿，是西方给不了的。 而且中巴是全天候战略伙伴，咱不光给技术给零件，还帮巴方培养军工人才，从组装技术到质量管控，一点点带，巴方的军工能力能从无到有、从弱到强，全靠咱这份实打实的支持。 说到底，巴方背靠中国有了底气，哈拉吉的洋洋得意，不是盲目自大，是手里有实实在在的订单，心里有稳稳当当的靠山。 在国际军工圈里，识时务者为俊杰，要么你有自研全产业链的实力，要么你就找个靠谱的伙伴深度绑定，土耳其硬撑自研被卡脖子，印度求购西方被拿捏，对比之下，巴方的选择才是大智慧。 中巴这种军工合作模式，从来不是谁依附谁，是互利共赢的典范，中国拓开了军工外销的新渠道，巴方挣了钱、强了实力，更重要的是，这种合作不附带任何政治条件，不搞霸权那一套，给发展中国家军工崛起指了条明路。 哈拉吉那句“先考虑中国意愿”，听着是尊重，实则是中巴友谊和利益深度绑定的体现，这份默契，可不是一天两天能攒下来的。 这年头，光有野心没用，得有靠谱的伙伴，巴铁这波操作，看似低调认怂，实则是看透了国际规则的大智慧，比起那些眼高手低、被西方拿捏的国家，巴方才是真的拎得清。
