2026年1月16日，保时捷发布声明显示，2025年全球新车交付量为279，44

2026年1月16日，保时捷发布声明显示，2025年全球新车交付量为279，449台，同比下滑10%。交付量回落符合预期，各区域市场及车型表现各异，背后受多种因素交织影响。 从区域市场来看，欧洲作为保时捷的传统主场，交付量的下滑幅度相对较小。这主要是因为欧洲消费者对豪华汽车品牌的忠诚度较高，且保时捷在欧洲市场深耕多年，拥有广泛的线下网点和深厚的品牌底蕴。不过，当地日益严格的环保法规和新能源汽车的竞争加剧，使得保时捷燃油车的销售受到一定程度的抑制。 而在亚洲市场，特别是中国市场，虽然经济快速增长，但激烈的市场竞争让保时捷面临前所未有的挑战。国内自主品牌新能源汽车的崛起，凭借其出色的性价比和智能化配置，吸引了大量消费者的目光。保时捷在新能源领域的布局相对滞后，导致其在亚洲市场的交付量下滑较为明显。 从车型表现而言，保时捷经典的跑车系列如911，依然保持着相对稳定的销量。这得益于其独特的品牌魅力和卓越的性能，对于追求驾驶乐趣的高端消费者具有很强的吸引力。然而，旗下的SUV车型，尽管曾经是销量的主力军，但由于市场上同类竞品增多，其优势不再明显，交付量出现了较大幅度的下滑。 展望未来，保时捷需要加快新能源转型的步伐，加大在电动化和智能化方面的研发投入，推出更多具有竞争力的车型，以适应市场的变化。同时，还需进一步优化市场策略，提升在各区域市场的服务质量和品牌形象，才能逐步扭转交付量下滑的局面，重新夺回市场份额。