一到冬天就怕路滑，尤其纯电车加速太直接，谁不担心打滑？不过这次体验了EO（ELEXIO），我对纯电SUV安全性能彻底改观了。这车在结冰路段来一脚大油门，TCS牵引力控制系统立刻“上线”，车轮刚打滑就控制住，整个车身稳稳朝前冲，没有一丝乱窜。动力很强，但输出非常平顺。 而说到制动表现，更是让人惊喜。EO（ELEXIO）在70-0km/h的低摩擦路制动测试中，只用49.7米就停稳了，比同级车型还短将近5米。RSC再生制动稳定系统发力，带来的不只是数字的领先，更多是不怕湿滑、敢开快车的底气。以往冬天遇到雨雪湿滑路面市场上很多纯电车型容易失控，但EO（ELEXIO）却能实现加速和安全“兼得”。 不用再担心冬季续航和操作安全，开EO（ELEXIO）出门，才体会到什么叫踏实感。就连老司机也会被它的表现打动，冰雪路不再是烦恼，反而多了份挑战乐趣。这就是EO（ELEXIO）的魅力所在，用硬核测试数据让人心服口服，纯电SUV也能带来超预期的冬日驾控体验。 这样的品质，谁不心动？
