根据中国汽车工业协会刚刚发布的数据，2025年，中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，新能源汽车产销超1600万辆；汽车出口超700万辆，新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍。我们重点来复盘一下出口的数据。2023 年出口 491 万辆，2024 年增至 585.9 万辆，2025 年进一步提升到 709.8 万辆，同比增长 21.1%。不过，2026 年的预测增速明显放缓，预计出口 740 万辆，同比仅增长 4.3%。结构上，乘用车仍是出口主力。◎ 2025 年乘用车出口 603.8 万辆，同比增长 21.9%，◎ 商用车出口 106 万辆，同比增长 17.2%。真正的变化来自新能源车。2025 年新能源汽车出口达到 261.5 万辆，同比增长 103.7%，几乎翻倍。其中新能源乘用车出口 253.2 万辆，同比增长 104.3%，新能源商用车也增长 86.8%，新能源已成为中国汽车出口的核心增长引擎。细分来看，插电式混合动力（PHEV）是增长最快的板块。2025 年出口 96.9 万辆，同比增长 226.5%，增长 2.3 倍；◎ 纯电动车（BEV）出口 164.6 万辆，同比增长 66.7%，◎ 传统燃油车出口 448.3 万辆，同比下降 2%，已进入平台期甚至小幅回落。新能源汽车大v聊车
