目前各大主流合资品牌都已经在转型的路上，但是大家的路子并不相同。 比如已经有点起色的日系，依旧走的是性价比路线，但别克为新能源产品开辟了新品牌“至境”，定位会更高端。 最近别克高端新能源首款家庭大五座SUV也开始了预热，至境E7将于一季度上市！ 从发布的官图来看，至境E7就不是那种向性价比发起俯冲的产品。设计优雅，体型魁梧，车长和轴距都和昂科威Plus相当，质感出众，空间宽敞。 配置上来讲，别克至境E7将搭载“真龙插混Pro”系统，纯电续航超过210km，CLTC综合续航超过1600km。我们之前体验过很多次，这应该是目前合资阵营最能打的插混技术之一：动力体验好，馈电状态衰减小，能耗、续航打折率都控制得很不错，各项指标和体验都比较完善，是真正的大厂出品。 至境E7还会搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，可提前20米识别路面的情况并作出反馈。每秒可扫描路面采集信号500次，每秒实时调节阻尼达到200次。 值得一提是智能化，甚至可能会从短板变成长板。别克至境E7将搭载基于Momenta R6强化学习大模型打造的“逍遥智行”辅助驾驶系统，Momenta是智驾供应链中的头部，之前我也多次体验过。 从这些信息能够看得出来，别克至境E7依然是别克经典的多10%的打法，熟悉吧？
