越南外交部表示：越南有充分的证据证明越南对西沙群岛的主权，以及其他国家的任何行为都是无效的。 当中国翻开千年管辖记录，越南曾白纸黑字承认主权的官方文件，让这场“主权主张”显得格外苍白。 住在海南岛的渔民都知道，西沙群岛的礁盘上，至今留存着唐宋时期的陶罐碎片。早在秦汉时期，中国渔民就在西沙海域捕鱼晒盐，东汉《异物志》记载的“涨海崎头，水浅多磁石”，正是西沙群岛的地貌特写。这些代代相传的航海经验，凝结成渔民的“海上家谱”《更路簿》，每一页都写着岛礁的方位与故事。 唐宋时期，朝廷将西沙纳入海防体系。北宋《武经总要》明确记载，水师战舰从广东出发，七日可抵西沙群岛巡逻。到了清代，1909年广东水师提督李准率三艘军舰登临永兴岛，立碑升旗，鸣炮宣示主权，这一场景被《清实录》详细记录。二战后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，中国于1946年派“永兴号”等四艘军舰接收西沙，岛上的机场、码头至今仍以“永兴”命名。 最有力的证据，是越南自己的“旧账”。1958年，越南总理范文同致信周恩来总理，明确“承认中国对西沙群岛的主权”，这封盖有越南政府公章的外交照会，被收录进中国外交部档案。 直到1972年，越南国家测绘局出版的《越南地图集》，仍将西沙群岛标注为中国领土，与中国地图完全一致。这些官方文件，都是越南曾经承认中国主权的铁证。 转折点出现在1975年。越南统一后，恰逢南海发现大规模油气田，原本承认中国主权的立场突然逆转。 当年越南出版的教科书悄悄改写，西沙群岛的归属从“中国”变成了“争议地区”。这种转变，在1974年西沙海战的历史细节中尤为明显：战前，越南官方文件从未对西沙主权提出异议；战后，随着油气勘探升温，越南开始宣称“主权”。 越南外交部如今声称的“历史证据”，始终拿不出公开的史料支撑。反观中国，从汉代航行记录到清代碑文，从1946年接收档案到三沙市设立后的常态化管辖，形成了完整的主权链条。 国际法专家指出，越南违背了“禁止反言”原则——一个国家不能随意推翻自己曾经的主权承认，尤其是这种承认以官方照会、国家地图等形式存在。 走进永兴岛，码头停靠着万吨级海警船，机场跑道上起降着民航客机，岛上的学校、医院、商场一应俱全。 这些设施不是一天建成的：2012年三沙市成立后，中国持续完善岛礁基础设施，海警船每月巡航超过20天，渔民在政府组织下有序开展生产。这些“看得见的主权”，让越南所谓的“有效控制”沦为空谈。 越南近年的行动，暴露了矛盾心态。一方面，2014年派船只冲撞中国“981”钻井平台，1个月内撞击1400余次；另一方面，又在国际场合援引《联合国海洋法公约》，试图用“专属经济区”概念混淆领土主权。 但公约明确规定，陆地领土主权不属于海洋划界范畴，西沙群岛的主权早在公约生效前数百年就已确立。 1933年，法国侵占南沙九小岛时，特意避开西沙，承认其属于中国；1951年《旧金山对日和约》规定日本放弃西沙主权时，越南代表未提异议；2016年南海仲裁案，国际法庭明确表示不涉及领土主权。这些历史节点，构成了国际社会对西沙主权的基本认知。 更值得注意的是，越南试图拉拢外部势力造势。近年与美国联合军演、引入日本投资，甚至在联合国提交“主权主张”，但每次都被历史证据驳回。2025年，当越南再次抗议中国在西沙的地震考察时，有东南亚外交官私下表示：“邻居在自家院子打井，何来‘侵犯主权’？” 从1974年西沙海战收复三岛，到2020年永兴岛商业中心开业，中国对西沙的管辖从未中断。海警船的巡航轨迹、岛上居民的生活变迁、国际航班的起降记录，都是主权的“活证明”。 正如三沙市渔民老陈所说：“我们的渔船在西沙作业了五代人，越南人十年前还来买我们的鱼干，现在突然说这是他们的海，谁信？” 面对越南的反复表态，中国始终明确：西沙群岛是中国固有领土，这是历史、法理和现实的一致结论。任何国家的主张，都需要经得起历史的检验。当永兴岛的灯塔每晚照亮南海航道，那些试图改写历史的声音，终究会被浪涛淹没。
