中国汽车出口还是卖成白菜价吗? 2025年中国电动汽车出口平均价格大多数车型有所提高型,过去主要靠出口数量堆积、卖成白菜价的情况正在改变。 也不是每一种车型都挣钱,主要是配置新一代智能座舱和数字化辅助驾驶系统的车型售价提高。 中国汽车企业正在改变单纯靠出口退税和低价拼抢国际销售市场的状况,今后必须以技术科技含量为主导,以优势提升产品价值。 来自专业机构的数据显示,2025年中国汽车出口平均价格仅1.7万美元 。太低了,根本谈不到什么高附加值,仅仅挣了点人工费而已。 五菱汽车在2025年国内销售了165万还多,建厂至今累计销售了3100万辆,排列起来可以绕地球赤道3.38圈。 但是该车企没有披露2025年五菱汽车出口多少辆,更不会有每辆卖多少钱。



