印度航天又出洋相了，2026年新年首场发射直接拉胯，16颗珍贵卫星全打了水漂，更离谱的是，这同款故障8个月前才刚坑过他们一次，这波操作属实是没长记性啊。 发射初期一切都顺顺利利，火箭前两级的飞行和分离都符合预期，地面控制中心里的工作人员还没来得及松口气，意外就突然来了。 就在第三级火箭点火后没多久，遥测信号突然中断，屏幕上的飞行轨迹开始偏离预定路线，原本该平稳推进的火箭出现了不规则翻滚。 最终印度航天部门确认，所有卫星都没能进入预定轨道，这场承载着期待的发射任务彻底失败。 更让人唏嘘的是，这已经不是PSLV火箭第一次栽在这个问题上了。 回溯到2025年5月，同款火箭执行任务时，同样是在第三级点火阶段出现异常，导致卫星未能入轨。 当时航天部门还专门暂停了后续发射计划，进行了全面检查和故障分析，结果仅仅过去8个月，相同的故障就再次上演，16颗珍贵卫星直接打了水漂。 这次被寄予厚望的16颗卫星里，既有印度国防研究与发展组织研制的EOS-N1高光谱成像卫星，这颗卫星带有明显的军方背景，原本要用于战略防御和环境监测等关键领域；还有来自泰国、英国、巴西等国的载荷，包括用于救援遇险渔船的卫星和技术验证装置等。 不管是军用卫星的部署计划，还是商业航天领域的合作信誉，都受到了不小的冲击。 说白了，PSLV火箭可是印度航天的“主力干将”，从1993年服役至今，承担过月船一号、火星轨道探测器等重大任务，还创造过单次部署104颗卫星的纪录。 可连续两次栽在同一个地方，难免让人质疑其故障复盘的严谨性。 航天发射本就是高风险领域，一点微小的疏漏都可能导致全盘皆输，更何况是已经暴露过的问题。 这事儿往深了想，暴露的其实是印度航天的深层短板，第三级火箭的发动机技术本就复杂，对材料和工艺要求极高，而印度在核心部件自主化和稳定性控制上一直存在不足。 上次失败后的全面检查没能彻底根治问题，要么是故障分析不够透彻，要么是技术迭代跟不上，才导致了“重复踩坑”的尴尬局面。 对印度来说，这次失败的影响不止于当下。 一方面，原本计划借这次任务庆祝第101次轨道发射，结果信心没重振成，反而让外界对PSLV火箭的可靠性产生了怀疑；另一方面，印度一直想进军商业航天发射市场，连续的失败很可能让国际客户望而却步，后续的商业订单怕是要受影响。 航天探索从来都不是一件容易的事，失败本身并不可怕，可怕的是在同一个地方反复摔倒。 目前印度航天部门还在分析此次失败的详细数据，至于能否找到问题根源、避免再次犯错，还要看后续的整改效果。 以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
