98元车费嫌贵耗到天亮：规则意识缺失背后的“维权”困局 凌晨的杭州街头，一场因

98元车费嫌贵耗到天亮：规则意识缺失背后的“维权”困局 凌晨的杭州街头，一场因98元车费引发的僵持，从黑夜持续到天明。出租车司机坚持打表计费合规合理，乘客则以“比网约车贵一半”为由拒绝支付。这场看似简单的消费纠纷，实则折射出移动出行时代新旧业态碰撞下，公众规则意识的模糊地带。 出租车作为受政府定价监管的公共交通服务，其计费标准本就与市场自由定价的网约车存在差异。乘客在明知选择出租车的情况下，事后以网约车价格作为参照拒绝付费，本质上是一种契约精神的缺失。正如司机所言：“觉得贵你可以不打”——消费选择权在乘车前，而非服务完成后。 然而事件背后，也暴露出传统出租车行业在网约车冲击下面临的认知落差。当“比价思维”成为消费习惯，部分乘客对出租车的定价机制和服务价值缺乏足够认知。这种认知偏差若不化解，类似纠纷恐将反复上演。 值得深思的是，当事人选择“耗到天亮”这种极端方式表达不满，而非通过投诉渠道理性维权。这种将成本转嫁给服务提供者的行为，不仅无助于问题解决，更可能因扰乱运输秩序而面临法律风险。市场经济中，尊重契约、依法维权应是公民素养的基本体现。 城市出行生态的多元化本是进步，但新旧业态的共处需要公众对差异化的定价与服务逻辑有基本理解。无论是传统出租车还是网约车，都应在明确规则框架下获得尊重。而作为消费者，行使选择权的前提是承担选择后果——这或许是比98元车费更值得支付的社会认知成本。杭州凌晨出租车 乘客嫌98元的车费贵