就在刚刚，以色列最新涉华言论曝光，1月11日媒体报道，以方高度重视以中关系发展，始终奉行一个中国政策，愿同中方进一步密切两国各部门、各层级交往，推动双边各领域务实合作取得新进展。 可能有人觉得，这就是一句常规的外交辞令，没什么特别的。但懂行的都知道，国际关系里的每句话，都藏着背后的考量，尤其是以色列这个时候抛出这番表态，时机和内容都大有讲究。 先搞清楚一个关键背景，就在这番言论曝光前几天，1月6日到8日，中国政府中东问题特使翟隽刚访问完以色列，见了以色列外长、外交部政治总司长还有国家安全委员会副主席这些实权人物。 说白了，这不是一次随便的寒暄，而是两国高层的深度对表，以色列的最新表态，就是这次密集沟通后的明确回应。 大家可能会问，以色列为啥突然这么重视和中国的关系？其实不是突然，而是双方合作的基础早就打牢了，现在是水到渠成想往更深了走。咱们先说说看得见摸得着的合作，这些都是有权威来源可查的，不是瞎编的。 在以色列，中国企业留下的印记随处可见。北部的海法新港，是中国企业投资建设的自动化港口，开港后直接把海法港的世界排名从196名拉到了86名，当地的物流效率翻了好几倍，以色列制造协会都忍不住点赞。 还有特拉维夫的红线轻轨，这是当地第一条轻轨，自开通以来安全运行超500天，就算遇到地区冲突也没停过，现在每天客流量能到12万人次，把高峰期公交使用率从25%提至40%，当地人通勤时间少了近一成。 反过来，以色列的技术也早就走进了咱们的生活。咱们国内很多缺水地区用的滴灌技术，不少都来自以色列。就说内蒙古的马铃薯、云南的蓝莓，用上以色列的滴灌技术后，产量和质量都大幅提升，农民的收入也跟着涨。还有医疗健康、人工智能这些领域，上海和常州的中以创新园里，聚集了几百家合作企业，落地了上百项技术专利，很多咱们身边的科技产品，里面都有中以合作的影子。 可能有人不知道，中国现在已经是以色列在亚洲的第一大贸易伙伴，全球第三大。2021年的时候，两国贸易额就达到228亿美元，是1992年建交时的450多倍。 这个数字背后，是无数企业的相互成就，也是两国人民的共同获益。就像海法新港近200名员工里，以色列籍员工占了八成以上，红线轻轨建设和运营期间，中国企业还培训了300多名当地技术人员，这些都是实实在在的就业机会。 再回到以色列的表态，里面特别强调“始终奉行一个中国政策”，这句话分量很重。要知道，之前中以关系也有过一些小摩擦，比如有以色列议员窜访台湾，中方当时就明确表达了反对。 而这次以方主动重申一个中国政策，就是在核心问题上亮明态度，给足了中方诚意，这也是两国深化合作的前提。毕竟国与国交往，核心原则不能含糊，有了这个基础，后面的合作才能顺理成章。 从以色列的角度看，现在确实需要更稳定的合作伙伴。经历了地区冲突后，以色列经济需要恢复，而中国的市场、资金和技术，正是他们急需的。 不管是新能源汽车的智驾系统合作，还是海水淡化、清洁能源这些领域的技术对接，双方都有巨大的互补性。以色列有顶尖的创新技术，但市场体量有限；中国有广阔的市场和完善的产业链，能把这些技术变成实实在在的产品，这种搭配就是双赢。 而对中国来说，和以色列深化合作，也能为咱们的发展带来新机遇。以色列在科技创新领域的实力有目共睹，尤其是在医疗、农业、高端制造等领域，双方的合作能促进咱们相关产业的升级。 更重要的是，中以关系的稳定发展，也能让中国在中东地区拥有更积极的影响力，为地区和平稳定发挥建设性作用。 当然，咱们也得客观看，国与国之间的合作不可能一帆风顺，总会有一些分歧。但关键在于，双方能不能通过沟通解决问题，能不能守住核心原则。这次以色列的表态，就是一个积极的信号，说明双方都愿意放下分歧，聚焦合作。 其实不管是中以合作，还是其他国家间的交往，本质上都是为了各自的发展，为了让老百姓过上更好的日子。以色列的滴灌技术能让中国农民增收，中国建设的轻轨能让以色列人通勤更方便，这就是合作的意义所在。 接下来，大家可以重点关注中以自由贸易协定的谈判进展，还有创新合作联委会的相关会议。这些后续动作，才是检验这次表态是否落地的关键。相信只要双方都拿出诚意，守住底线，中以合作肯定能迎来新的突破，而这对两国人民来说，都是实实在在的好消息。
