虽然上一年真的很卷 但是东风日产的新能源转型却十分成功 今年也达成了1700万的总销量了 东风日产达成1700万销量 这不我刚看到12月天籁鸿蒙座舱 登顶鸿蒙座舱轿车的榜首 N6直接拿下合资插混销冠 可以说东风日产的这一年是给各位苦于转型的合资品牌们 趟出了一条十分成功的路子。 N6那套“21度电+2.79L亏电油耗”王炸组合 摆明冲着家庭用户软肋精准打击 至于天籁？ 燃油车塞进鸿蒙座舱5 秒变“带油箱的智能终端” 传统车企玩起科技嫁接 比新势力更懂啥叫“无痛升级” 1700万累计销量背后 藏着一套反内卷哲学： 不跟风堆参数 专攻“高配价值感” 轩逸稳坐燃油王座五年不是偶然 那是把中国家庭“既要又要”琢磨透了的功夫 现在N系双车接过接力棒 用云毯座椅和AI电混继续扩大舒适定义权 这年头 能把沙发和电池都做成核心科技的 才是真·降维打击
