“从现在起，这片空域你们动不了！”1 月 10 日，美军 3 架 B-1B “枪骑兵” 轰炸机逼近台岛东线，刚一现身就被解放军雷达锁死，防空识别区直接前推划下 “禁飞红线”。外交部一句 “后果自负”，不是警告，是判决。 很多人可能会疑惑，美军这款号称 “枪骑兵” 的轰炸机到底有多厉害？为啥解放军一出手就能牢牢锁定？先说说这架轰炸机的纸面数据：1.25 马赫的超音速飞行速度，1.2 万公里的最大航程，满挂弹药能达到 57 吨，这次还特意升级了波音公司的新型挂架，弹药携带能力直接提升 50%。单看这些数字确实唬人，但在西太平洋的天空下，这些优势早已沦为 “纸上谈兵”。 美军大概忘了，现在的解放军早已不是十几年前的水平。这次锁定 B-1B 的，是东部战区部署的远程相控阵雷达系统，其中就包括大名鼎鼎的 346B 型有源相控阵雷达，对空中目标的探测距离超过四百公里，就算是隐身战机也很难逃脱追踪，更别说不具备隐身能力的 B-1B 了。 更关键的是，解放军早已构建起立体监控网络，多雷达组网实现无死角覆盖，不管是高空突防还是低空渗透，都能被精准捕捉。此前美军的 RC-135 侦察机、EP-3E 电子侦察机多次抵近活动，无一例外都被全程监控，从未有过漏网之鱼。 可能有人不懂，被雷达锁定到底意味着什么？这可不是简单的 “被发现” 那么简单。火控雷达一旦锁定目标，就像神射手的眼睛牢牢盯住猎物，每秒数十次精密测量目标的距离、速度和方位，攻击参数实时装订，导弹随时可以发射。 对美军飞行员来说，座舱里响起的雷达告警声，无异于死神的召唤。这种从 “发现” 到 “锁定” 的全过程，解放军只用了短短几分钟，这背后是中国雷达工业数十年的技术积淀，从早年的修配仿制到如今的自主创新，YLC-2E 反隐身雷达、SLC-7 警戒雷达等一系列明星装备，构成了密不透风的 “天网”。 美军这次派 B-1B 来挑衅，其实透着一股深深的无奈。目前美军在役的 42 架 B-1B 平均机龄接近 30 年，机体老化问题突出，妥善率常年偏低，此前在中东部署时就频繁因机械故障紧急迫降。原本计划用来替代它的 B-21 隐身轰炸机研发列装多次滞后，美军只能靠升级老旧装备来撑场面。 更尴尬的是，这次升级挂架看似提升了火力，却让机身重量大幅增加，满挂状态下航程直接缩水近三成，必须依赖加油机全程补给，而在西太平洋，美军加油机的活动范围同样被解放军反制力量覆盖。 防空识别区的前推，更是这次事件的关键一步。很多人会把防空识别区和领空混淆，其实两者有着本质区别。防空识别区是主权国家为了国防安全，在领空外划设的预警区域，全球已有 20 多个国家和地区设立，完全符合国际通行做法。 我国划设防空识别区，既有《联合国宪章》关于自卫权的规定作为国际法依据，也有《国防法》《民用航空法》等国内法支撑，合理合法，无可指摘。这次前移可不是临时起意，而是基于区域安全态势的精准部署，直接让我方预警时间大幅延长，形成了 “更早发现、更快响应、更严管控” 的闭环。 外交部那句 “后果自负”，从来都不是空洞的口号。回顾近年来的多次交锋，解放军的反制从来都是言出必行。之前美军 F-35C 战机逼近时，就被歼 - 16 战机近距离锁定；军舰擅闯南海岛礁邻近海域，迎接它的是解放军舰艇的跟踪监视和实弹演习。 这次锁定 B-1B，更是用实际行动证明：中国的主权和领土完整，不容任何外部势力挑衅。解放军装备的红旗 - 9 系列防空导弹，射程足以覆盖台岛周边空域，抗干扰能力突出，面对 B-1B 这类目标，完全具备精准拦截能力。再加上 055 型驱逐舰可同时追踪四百个空中目标，形成了海空一体的立体防御体系，任何挑衅都无异于自讨苦吃。 美军之所以频频在西太平洋搞小动作，本质上是想维持其摇摇欲坠的霸权地位。但时代已经变了，西太平洋的力量格局早已发生根本性变化。 以前美军舰机可以在这一区域肆意妄为，现在每一次挑衅都要掂量掂量后果。这次 B-1B 被锁定，就是最直接的警告：所谓的 “安全通道” 早已不复存在，所谓的 “军事威慑” 也已失效。 中美两军此前举行的海上军事安全磋商机制会议上，中方就明确表示，坚决反对任何以航行和飞越自由为名危害中国主权和安全的行为。 中国一直致力于维护地区和平稳定，但这绝不意味着我们会容忍任何侵犯国家主权的行为。防空识别区的前推，雷达的精准锁定，外交部的严正表态，共同构成了捍卫国家利益的 “三重防线”。 从根本上说，美军的挑衅只会倒逼中国不断加强国防建设。这次事件再次证明，强大的军事力量才是维护和平的底气。 中国不想惹事，但也绝不怕事。“后果自负” 这四个字，字字千钧，既是对美军挑衅行为的严正警告，也是维护地区和平稳定的坚定承诺。
