日本急了，要求马上谈判！ 1月7日，日本官房长官木原稔在例行记者会上公开承认：中方已在所谓“中间线”西侧、靠近春晓油气田海域，部署可移动钻井平台并完成固定，进入实质作业阶段。日方随即提出强烈抗议，并罕见表示希望“尽快重启谈判”。 中日在东海划界上的分歧从来就没断过，但日方这次反应这么激烈，核心是中方的动作戳中了它的要害。中方一直主张按大陆架自然延伸原则划界，以冲绳海沟为界，这符合《联合国海洋法公约》的相关规定。可日本偏要提所谓的“中间线”原则，说白了就是想靠着这个单方面的主张，多占一片海域的资源。 早在上世纪80年代，日方就提过这事儿，中方没搭理，毕竟当时两国关系处于蜜月期，没必要为这事儿闹僵，可日方却把中方的克制当成了默认，这为后来的争议埋下了伏笔。 春晓油气田的位置太关键了,这片位于浙江宁波东南约350公里的油气田，处在日方主张的“中间线”西侧，完全在中方一侧海域内，最靠近所谓“中间线”的距离还有5海里。但就是这么个毫无争议的位置，早年间就被日方炒得沸沸扬扬。 当年日本通产大臣中川昭一，为了炒作这事儿甚至搞过政治秀，带着六十多个媒体记者去APEC会议发难，还拿橘子汁和吸管打比方，说中方开采会把日方一侧的油气“吸”过去。这种不符合地质常识的说法，当时就被中方怼了回去，可日方就是靠着这种炒作，在国内煽动民族情绪，把东海问题一步步推到台前。 中方这次部署可移动钻井平台并完成固定，进入实质作业阶段，和以往的勘探不同。这意味着中方已经具备了规模化开采的能力，而且用的是可移动平台，灵活性和作业效率都远超固定平台。对日本来说，这就不是“潜在威胁”了，而是实实在在的“利益损失”预警。 春晓油气田所在的西湖凹陷区域，已探明的天然气储量就超过700亿立方米，日产量能达到910万立方米，不仅能供应宁波，未来还能覆盖上海等沿海城市。对资源极度匮乏的日本来说，这么一大片油气资源在自己眼皮子底下被开发，它能不急吗？ 更让日方坐不住的是，它自己在能源布局上正处于两难境地,日本的化石燃料供给几乎完全依赖海外进口，单是液化天然气就有9%来自俄罗斯。为了摆脱对俄罗斯的依赖，美国推动的阿拉斯加液化天然气项目本是日方的重要备选，这个项目号称年产量能赶上马来西亚2023年全年出口规模，而且运输到日本只要一周，比原来途经巴拿马运河的路线快了不少。 可理想很丰满，现实很骨感，这个总投资高达440亿美元的项目，前期基建成本就高得离谱，1300公里的管道建设成本就超过100亿美元，再加上建材和劳动力成本上涨，日本企业普遍觉得这是个亏本买卖。 目前全日本只有两家能源公司表现出兴趣，连最积极的韩国企业也只是签了个“基本协议”，这个看似美好的能源方案，大概率要成特朗普政府的空头支票。 内部能源替代方案不靠谱，外部可争夺的资源又被中方抢先一步，这才是日本急着谈判的核心逻辑。以往日方在东海问题上要么是炒作“吸管效应”煽动民意，要么是派调查船搞挑衅，要么是在谈判桌上狮子大开口，提出把中国沿海地区都划入其经济区的无理要求。 可这次中方直接拿出了实质作业的硬实力，不跟日方搞口头争执，直接用行动行使自己的主权权利。这种情况下，日方再想靠炒作和挑衅拖延时间已经没用了，一旦中方完成规模化开采，它再想介入就彻底没了筹码。 还有个关键背景不能忽略，中日关于东海油气田的谈判早就有过拉锯,2008年两国曾达成过原则共识，约定共同开发部分区块，日本企业也能参与春晓油气田开发。可后续日方一直小动作不断，要么在国内炒作民意施压，要么不配合共识落地，导致谈判陷入停滞。 现在中方不再等日方拖延，直接推进实质作业，相当于打破了之前的僵局,日方心里清楚，再拖下去只会更被动，所以才罕见地主动提出“尽快重启谈判”，本质上是想通过谈判打乱中方的节奏，争取一点利益分割的空间。 说到底，日本这次的着急，是实力差距和战略误判叠加的结果,它既低估了中方维护海洋权益的决心和实力，也高估了自己在能源布局上的腾挪空间,中方在自己的海域内部署钻井平台，开展实质作业，本来就是行使主权的正当行为，日方没任何理由抗议。 现在它急着要谈判，不过是想从被动中找一点主动,至于谈判结果如何，关键还得看日方能不能放下单方面的无理主张，真正回到平等协商的轨道上来。毕竟，东海要成为和平之海、合作之海，靠的是诚意，不是炒作和施压。
