不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深

子凌康哥 2026-01-11 16:35:56

不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深一下子就掉下去了,直接奔着深海去,这填岛的工程量,得运多少沙石土方? 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持! 关于南海黄岩岛的开发,网上一直流传着“大规模填岛”的呼声,不少人觉得填成大岛就能彻底稳固控制权。   但抛开情怀谈现实就会发现,给黄岩岛填岛纯属不切实际的幻想,当下最可行的路径,还是牢牢守住这片固有领土。   想要明白为啥填岛不现实,首先得了解黄岩岛特殊的地形构造,这才是问题的核心关键。   黄岩岛是典型的环礁结构,中间围着一片广阔的潟湖,可一旦踏出潟湖范围,海底地形就像被刀砍过一样,水深瞬间急剧下坠,直接坠入深海区域。   根据数据显示,距离礁盘边缘仅一公里的地方,水深就达到近百米,两公里外更是深达四百米,这种陡峭的海底坡度,在南海诸岛中都极为罕见。   咱们不妨对比下南沙那些已填岛礁,比如永暑岛、渚碧岛,周边都是浅海区域,挖泥船能就地取材,把附近海沙直接吹填到礁盘上。   可黄岩岛完全没这条件,周边深海根本没法就地取沙,所有填岛需要的沙石土方,都得从其他地方长途运输过来,单是运输成本就高得吓人。   虽然咱们有“天鲲号”这样的大国重器,但再厉害的设备也得看作业环境,天鲲号这类绞吸式挖泥船的作业深度不超过35米,面对黄岩岛周边百米以上的深海,根本派不上用场。   就算换成能在深海作业的耙吸式挖泥船,比如最新的“通浚”轮,虽然舱容巨大能远距离运沙,但效率和成本依然是绕不开的坎。   要知道黄岩岛礁盘面积约150平方公里,哪怕只想填出10平方公里的陆地,需要的沙石量都是天文数字,长途运输的耗时和花费,足以让任何工程团队望而却步。   更关键的是生态代价,黄岩岛如今是国家级自然保护区,珊瑚礁生态系统状况总体良好,分布着135种造礁石珊瑚,还有94种国家一、二级保护野生动物。   这片潟湖的北部区域,分布着连片生长的海草床,覆盖范围足有1.85平方千米,是玳瑁、绿海龟这类珍稀生灵的核心繁衍栖居地,珊瑚平均覆盖率更飙至38.8%,属于业内公认的优质水平。   大规模填岛必然会破坏珊瑚礁栖息地,打乱海洋生物的生存环境,甚至可能导致部分物种濒危,这种生态损失根本无法用金钱衡量。   从历史来看,20世纪六七十年代有关国家在黄岩岛海域的投弹训练,已经对珊瑚礁造成过破坏,现如今咱们好不容易通过严格保护让生态逐步恢复,更不能再走破坏的老路。   这些年我国在黄岩岛的管控措施不断升级,常态化派出海警船巡逻,严厉打击非法捕捞、侵闯等活动,有效维护了海域的正常秩序。   在生态守护层面,咱们通过划定国家级自然保护区,落实严苛的管护举措与必要的生态修补工作,让黄岩岛珊瑚礁生态系统越发稳固,生物多样性也在持续提升。   在自然堆积和人为保护的双重作用下,黄岩岛的礁盘正在自然抬高,东南礁门口低潮时已出现连片沙洲,部分区域甚至能支撑轻型设备短期停留。   这种自然恢复的过程,既保护了生态,又在逐步扩大露出水面的陆地范围,远比人工填岛更可持续,也更符合长远利益。   从战略角度看,黄岩岛地处南海东线航道要冲,距离菲律宾吕宋岛西海岸约220公里,地理位置十分重要,只要牢牢守住这片海域,就能发挥重要的战略威慑作用。   如今我国海警船的常态化巡逻,已经形成了有效的管控力,任何非法侵闯行为都能被及时发现和制止,这种坚守带来的战略效果,并不比填岛差。   其实判断一项工程是否可行,不能只看主观意愿,更要结合客观条件综合考量,填岛虽然听起来很有气势,但在黄岩岛的现实条件面前,显然不是最优解。   黄岩岛的价值,不仅在于其战略位置,更在于其完整的生态系统,守护好这片蓝色国土,让珊瑚礁持续繁衍,让珍稀动物安心栖息,同样是对领土主权的有力捍卫。   而那些看似宏大的设想,若脱离了现实条件和生态保护的底线,最终只会得不偿失,而尊重自然规律、采取可持续的管控方式,才能真正实现对领土的长久守护。 官方权威信源:1. 央视网:《黄岩岛珊瑚礁生态调查报告》发布(2025年12月29日) 2. 自然资源部南海生态中心:《黄岩岛珊瑚礁生态系统保护现状与展望》(2025年12月)

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