可以说，从上世纪五十年代开始，苏联航空工业就在寻求能够代替安-2运输机的型号。 但是苏联航空工业在这方面的工作进行的并不顺利，或者具体的说，预计代替安-2的安-3运输机1980年5月13日才开始试飞，而那个时候距离安-2运输机投入使用已经过去了超过30年。 再然后安-3的各种测试又经过了漫长的11年，直到1991年才宣告结束，而这个时候，苏联已经无力再安排安-3投入批量生产了。 但是安-3项目并没有因为苏联的崩溃而终结，因为1997年基辅的安东诺夫设计局决定把这个项目继续下去。 但是坦率的说安-3当时已经难以获得军队订单，二只能走商业订单渠道，这样到了2000年11月，安-3的批量生产型安-3T开始交付客户波里亚航空公司。 安-3T虽然找到了客户，但是这种飞机进一步的生产情况并不乐观。 或者具体的说，从2000年到2009年，这种飞机仅被生产了35架。
