台军一架F-16战机6日晚19时29分突然从雷达上消失！飞行员辛柏毅疑似已跳伞，但下落不明，其母拄拐杖现身！ 台军这架战斗机是6日晚18：17分起飞执行例行性训练任务，结果过了72分钟在花莲县丰滨乡东面10海里处从雷达消失，整个飞行过程并不长。基本上可以排除了油耗尽的情况。 29岁的辛柏毅来自澎湖马公，初中毕业后就踏入中正预校，一路朝着飞行梦迈进，2019年从空军官校顺利毕业。他的飞行履历不算单薄，总飞行时长超611小时，其中驾驶F-16的时间就有371小时35分，在同批次飞行员中算得上经验扎实。 生活里的辛柏毅刚收获幸福。去年5月20日，他和同样在五联队服役的妻子举行婚礼，不久前还一起去芬兰度了蜜月。谁也没想到，结束甜蜜假期归队仅两天，这趟例行夜航训练就成了未知的旅程。 他的家人此刻正承受着煎熬。小姨子含泪透露，辛柏毅的妻子哭肿了双眼，整日盼着消息，“等你等到快疯掉”。那位拄着拐杖现身的母亲，每一步都踩在牵挂里，面对镜头说不出完整的话，只是反复望向战机失联的方向。 这架失事的6700号F-16AM，隶属于驻花莲的台空军第五战术混合联队，是升级后的F-16V机型。它的机体飞行寿命已达3894小时，而发动机使用时长更是高达5447小时，这样的装备状况让外界充满疑虑。 台军F-16机队的安全问题早有先例。自1997年首批战机抵台，服役20多年来已发生8起事故，多人伤亡。仅2020年至今的7年间，就有7起坠机事件，其中4起都是机毁人亡的一等事故 。 2022年1月，同为F-16AM的战机在嘉义外海失事，成为首架损失的升级型战机；2020年11月，花莲基地另一架F-16夜间训练时失联，飞行员蒋正志上校至今下落不明 。频发的事故绝非偶然。 岛内军事专家指出，台军F-16平均机龄超25年，部分机型早已超期服役 。民进党当局重采购轻维修，核心维护技术被美方掌控，日常保养根本跟不上 。更关键的是，飞行员训练保障严重失衡，有飞行员月均飞行时长不足3小时，却要执行高难度夜间科目，风险陡增 。 事故发生后，台军方启动了“天鸢”搜救机制，派出直升机、运输机和海军舰艇赶往失事海域 。但夜间能见度低、海域风浪大，搜救工作进展缓慢，截至7日上午仍未找到辛柏毅的踪迹 。 目前台军已暂停部分夜间飞行训练，对同型号战机展开全面排查，并承诺72小时内出具初步调查报告 。可这些补救措施，难以抚平家属的伤痛，也无法打消民众对台军装备安全的担忧。 战机失事背后，是装备老化的硬伤，是保障体系的漏洞，更是民进党当局只顾政治操弄、忽视军人生命安全的失职。年轻的飞行员怀揣梦想，却要驾驶着“超期服役”的战机执行任务，这样的风险本可避免。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
