跑成绵高速的朋友谁没被堵过？免费后双向四车道拥堵成为常事[可怜]，大货车混迹于车流中，让人感受颇深。其实早有三条高速通绵阳，要是把成绵复线、成绵扩容的费用降一降，分流老高速的压力，治堵未必没辙。 现在老成绵免费，成绵复线全程139.6公里、双向四车道能跑120码，成绵扩容双向八车道更是能压着限速撒欢[灵光一闪]，俩新通道路况好还通畅，但因为收费，很多司机宁愿堵在老高速也不换路。这就跟超市促销似的，同款东西一家免费一家收费，人流肯定往免费的挤。 本来成绵复线和成绵扩容这两条高速本身就是为分流建的。成绵扩容新都到绵阳才1小时，成绵复线车流本来就适中，只要费用降到位，再在老高速易堵路段多设提示牌，告诉大家“换条路更快更省钱”，分流效果绝对立竿见影。不用搞大工程，就靠调整收费政策，让三条高速“肥瘦均匀”，老高速的拥堵自然能缓解[奋斗]。 说到底，成绵高速堵的核心是“免费独苗”吸引力太强，另外两条好路却因为收费被嫌弃。不过，按照有关规定，高速公路经营者依法取得的收费权受到法律保护，所以目前来说不具备降低通行费的条件[尬笑]。
