中国方面公布将于本周起在台海周边开展常态化联合巡航与专项演训，并同步发布对台工作口径，强调反分裂、扩大经贸往来与人员交流。直接结果是区域安全预期收紧，跨海资金与物流开始重新评估风险。 很多人可能会疑惑，一边搞巡航演训，一边又提扩大交流，这看似矛盾的背后，其实是对台海局势的精准把控。 这次常态化巡航绝非临时起意，在此之前，东部战区就已组织过“正义使命—2025”演习，国台办发言人也明确表态，这类军事行动是对“台独”分裂势力和外部势力干涉的严正警告，绝非针对广大台湾同胞。 简单说，巡航是划红线，交流是给红利，一刚一柔，目的都是守住两岸关系的根本底线。 安全预期收紧最直接的影响，先体现在跨境物流和资金流动上，像长荣海运这类台资航运企业，近期就被推到了风口浪尖，中国海警此前发布的警示海报，直指部分企业借民用航运之名，参与美台军售物资运输，这无疑给所有跨海物流企业敲了警钟。 现在不少物流商开始重新梳理航线，对涉及敏感物资的运输避之不及，就连普通货物的投保成本也略有上升，毕竟没人愿意卷入潜在风险。 但这并不意味着两岸经贸要“断联”，反而那些合规经营的企业，正迎来更稳定的发展环境，以厦门国贸为例，作为对台直航的核心运营商，其运营的“厦门-高雄”“厦门-基隆”等航线，每周保持固定货运和“小三通”航班，平潭到台北港最短航程仅5.5小时，通关时间压缩至4小时内，台湾生鲜能实现“次日达”。 2025年上半年，该企业对台贸易额就达87.6亿美元，占总贸易额的25%，台湾农渔产品经平潭进口到大陆的量更是占了半数以上，这种深度绑定的贸易格局，不会因常态化巡航而弱化，反而会因风险边界的清晰而更具韧性。 资金层面的反应也呈现出明显分化，那些与“台独”势力有牵连、或依赖敏感领域合作的资金，开始悄悄撤离或转向；而聚焦两岸民生、产业融合的资金，则表现得十分稳健。 尤其是2026年1月1日施行的《福建省促进两岸标准共通条例》，让两岸企业合规成本降低10%-15%，“台贸通”平台注册用户已超120万，跨境电商交易额持续攀升，再加上人民币进入温和升值通道，给对台进口企业带来了成本优势，进一步巩固了经贸合作的基本盘。 人员交流方面，并没有因为安全预期收紧而降温，反而在岁末年初呈现出双向奔赴的热潮，从厦门与金门同期举办的海峡两岸学生棒球联赛，到武汉的台湾美食节，再到京津冀的台青冰雪季，近万名两岸同胞通过各类活动增进情谊。 国台办也明确表示，始终秉持“两岸一家亲”理念，欢迎台湾同胞来大陆探寻美景、共享发展机遇。这背后传递的信号很明确：分裂势力是两岸共同的敌人，但同胞情谊和发展机遇，始终向台湾民众敞开。 其实这次政策组合拳，本质上是给台海局势定调：“台独”之路走不通，外部势力干涉没用，但两岸融合发展的大门会越开越大，常态化巡航让“台独”势力和外部干涉者不敢轻举妄动，而扩大经贸、人员交流，则让两岸同胞在共同发展中增进认同，对台商台企来说，现在的核心是分清是非，远离“台独”漩涡，深耕两岸融合的红利市场。 从长远来看，两岸贸易额2025年前三季度同比增长8.8%的韧性，平潭封关后“境内关外”政策的红利，以及西部陆海新通道与对台直航形成的联运网络，都在构建更紧密的两岸经济共同体，安全底线越牢固，融合发展的基础就越扎实。 毕竟，两岸同胞同属中华民族，和平发展、互利共赢才是人心所向，也是任何势力都无法阻挡的历史大势。 未来，随着常态化巡航的推进和融合政策的落地，台海局势将更加清晰稳定，两岸同胞也将在携手发展中共享更多成果。
