卢麒元教授批评“无人经济”之说，认为饭碗比无人机、更比火箭更重要。他批评“十五五

卢麒元教授批评“无人经济”之说，认为饭碗比无人机、更比火箭更重要。他批评“十五五”计划里想要把水、电、网、数据等民生命脉私有化，认为这些背后都是资本的利益。 熟悉卢麒元的人都知道，他的批评从不是空穴来风。这位祖籍四川、生于山西的学者，早年毕业于东北财经大学财政学专业，既在财政部待过，又深耕香港资本圈三十余年，见过政策落地的细节，也看透了资本逐利的本质。 他和温铁军对话时多次强调，经济发展的根本是“人”，脱离了民生的技术和资本扩张，终究会偏离方向。这番对“无人经济”的批判，本质上是在叩问：技术进步的意义，难道是让更多人失去生计？ 现实里的情况更扎心。普华永道的研究早就指出，到2030年，AI和自动化会取代全球20%-25%的制造业低技能岗位 。天津61岁的张福仁对此深有体会，干了一辈子钢筋绑扎工的他，春节后因为超龄被工地清退，辗转找到超市搬运工的活儿，工资从六千多砍到三千九，还得看雇主脸色 。 他的工友更惨，超过六十岁连零工都没人要，只能打道回府。有人说无人机、自动化能提高效率，可对张福仁们来说，效率换不来柴米油盐，那些被机器人替代的流水线工位，原本是他们养家糊口的依靠。 当然没人否认技术的价值。低空经济现在有多火？2025年市场规模就冲到1.5万亿元，催生了无人机工程师、低空交通管制员等新职业，人才缺口超百万 。 但这些新岗位门槛不低，需要专业技能和学习能力，绝大多数普通劳动者根本够不着。57岁的黄华英从工地做饭阿姨转型直播带货，看似成功，实则每天都在焦虑“哪天就被年轻人替代了” 。技术创造的新饭碗，终究填不满它砸掉的旧饭碗，这种结构性失业的鸿沟，不是一句“适应变化”就能抹平的。 再看水、电、网这些民生命脉的私有化争议，国外的教训已经够深刻。英国1989年推动水务私有化后，虽然初期投资翻倍、水质改善，但没过多久就出现水价暴涨、企业重利润轻运营的问题，最后不得不重启公有化讨论 。 智利的电力私有化看似成功，可居民电价由政府管控，工业用户却能随意议价，本质上是把成本转嫁给了普通民众 。这些领域的特殊之处在于，它们不是普通商品，而是生存必需——断了电、停了水，再有钱也买不来基本生活保障。资本追求利润最大化，一旦掌控这些命脉，必然会通过涨价、削减服务来压缩成本，最终吃亏的还是底层百姓。 卢麒元的批判里，藏着对民生底线的坚守。他见过资本外逃导致的就业压力，也清楚新自由主义泛滥对普通家庭的冲击。现在有些声音说“无人经济是趋势”“私有化能提高效率”，却忘了我们是人口大国，就业从来都是最大的民生。63岁的肖老师退休后想找份保洁工作都被拒，理由是“年龄大怕出事” ；无数像王玉琴这样的打零工者，年过五十就被各行各业嫌弃，干最累的活拿最低的工资，还没任何保障 。对他们来说，稳定的饭碗比什么都重要，水电气网的稳定供应比什么都实在。 发展的终极目的，是让每个人都能体面生活。技术进步该是为了减轻人的负担，而不是剥夺人的生计；资本扩张该是为社会创造价值，而不是垄断民生资源。卢麒元的话或许犀利，但点透了关键：不管是无人机还是火箭，不管是计划规划还是资本运作，都得围绕“人”来转。饭碗稳了，民生才有保障；民生命脉握在公共手中，普通百姓才有安全感。 经济发展不是一场只看数据的竞赛，而是要让每个努力生活的人都有奔头。技术和资本都该成为民生的助力，而不是阻力。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。