闲聊2026款奇瑞冰淇淋：1月上市的代步小车，诚意够不够？ 大家好，今儿刷新闻看到2026款奇瑞QQ冰淇淋要在1月10号上市了，作为关注代步小车的一员，闲着也是闲着，就跟大伙儿唠唠我扒到的这些信息。不吹不黑，客观说说我的感受。 一、首先说说，这车我可能会买吗？ 实话实说，我个人大概率不会买。原因其实挺明确的，主要是和我的用车需求不匹配： 1. 我的用车场景需要偶尔跑远路，这车还是太“城市限定”。我平时除了通勤，周末偶尔要带家人去周边郊游，单程就几十公里。虽然新款续航提升了，但终究是台微型车，高速跑着发飘，续航也容易打折，还是不够省心。而且我对后排空间有一定需求，这车后排只能应急坐人，长期用肯定憋屈。 2. 价格还没出，但预期优势不算大。现款QQ冰淇淋起步价3.69万，新款加了快充、升级了外观内饰，价格大概率会涨到4万出头。这个价位里，五菱宏光MINIEV的保有量和口碑摆在那儿，长安Lumin的空间也更舒展，奇瑞冰淇淋想靠涨价后的配置突围，难度不小，对我这种看重性价比的人来说，吸引力一般。 3. 动力太弱，不符合我的驾驶习惯。新款还是沿用30千瓦的后驱电机，动力只够市区慢悠悠开，起步还行，速度上来之后就很肉。我偶尔需要赶时间超车，这种动力储备会让我没安全感，所以单从驾驶体验上，就不符合我的要求。 二、再聊聊我看到的亮点和不足 👉🏼亮点方面： 1. 续航和快充终于补齐了短板。现款205公里的续航日常代步总让人心里发慌，新款直接提到220公里，虽然提升不多，但心理安全感足了不少。最关键的是全系标配22kW快充，30分钟就能从30%充到80%，以前慢充要等好几个小时，遇到急事真耽误事，现在这个快充配置，算是解决了微型电动车的核心痛点之一。 2. 外观内饰升级，个性又显质感。这次新款直接出了两种风格，英伦版走复古精致路线，深咖配浅黄的双拼色，还有镀铬装饰，看着特别有格调；竞速版是黑武士风格，加了红色装饰和分段式尾翼，战斗感拉满。内饰也换了双拼色，多了皮质和麂皮包裹，还有玫瑰金饰条，比现款全是硬塑料的质感强多了，在几万块的小车上算是很用心了。 3. 新增实用配置，日常用着更方便。新款加了无钥匙进入和无感启动，这在几万块的小车上真算是加分项了。而且倒车影像、冷暖空调这些基础实用配置都保留了，高配还能选9英寸大屏，支持手机互联和在线导航，日常代步的配置需求基本都能满足。 👉🏼不足方面： 1. 空间依然是硬伤。虽然车长比现款小幅加长到3米1，但轴距还是1米96没变，前排坐着还行，后排只能应急用，想舒服坐两个成年人基本不可能。后备箱也只能放些零散物品，要是想拉点大件东西，根本不够用，实用性还是受限。 2. 动力没升级，高速行驶没信心。都2026款了，还是那台30千瓦的电机，41马力的动力只能满足市区低速代步，速度上来之后就很乏力。而且车身轻，跑快速路的时候容易发飘，只能慢慢开，根本不敢跑高速，跨城出行基本指望不上。 3. 品牌影响力和保值率不如竞品。微型车市场里，五菱宏光MINIEV的品牌认可度和售后网点都比奇瑞多，二手保值率也更高。对于预算有限的消费者来说，买车不仅看配置，也看后期的使用保障，这方面奇瑞冰淇淋还是略逊一筹。 三、总结一下 总的来说，2026款奇瑞冰淇淋算是一次针对性很强的升级，核心就是补齐了续航和快充的短板，再加上外观内饰的全面优化，产品力比现款提升了不少，算是诚意满满的一次“查漏补缺”。 对我而言，它的定位还是太偏向纯市区短途代步，不符合我的用车需求。但对于预算有限的年轻消费者、宝妈或者需要一台家庭第二代步车的人来说，它还是很值得考虑的。尤其是那些主要用来通勤、买菜、接送孩子，看重个性外观和补能便利性，对空间和动力要求不高的务实型用户，这台车会是个不错的选择。 好了，这就是我的一点看法，纯属个人闲聊，具体还得等10号上市后的实际定价和试驾体验。如果有近期想入手微型代步车的朋友，不妨等等上市后去店里看看实车。供你参考~【来自懂车帝车友圈】
