济南这波操作，直接给我看愣了。 全国所有60岁以上的老人，注意，是“全国所有”，不看户籍，不分省份，只要你到了济南的地界，公交、地铁，随便坐，全免费。 我第一反应就是，这得花多少钱？ 一个城市得有多大的财力底气，才敢这么干？ 但转念一想，这事儿根本就不能只算经济账。 最近济南搞了个大动作，直接在网上火得一塌糊涂，把不少外地网友看得一愣一愣的。 这事说起来特别简单粗暴，但透着一股子豪爽劲：只要你年满60周岁，不管你户口是哪里的，哪怕你是来旅游的、探亲的，只要脚踩在济南这块地界上，公交车、地铁随便坐，全程不花一分钱。 而且最绝的是，根本不需要让你跑腿去办什么专门的老年卡，也没那些繁琐的手续，掏出身份证晃一下，立马就能享受这免费待遇。 刚听说这事的时候，很多人第一反应肯定跟我一样：这得烧多少钱啊？咱们国家现在60岁以上的老人都有3.2亿了，济南好歹是个省会，本身自家老龄人口就多，再加上这政策一开，全国各地的老年游客还不乌泱乌泱地往这儿跑？ 这每天公交地铁的运营补贴，绝对是个天文数字，以前有数据算过账，说是济南还在实行老政策的时候，每年财政光是补贴公交公司的亏损就得掏7487万元。 那会门槛还是65岁呢，现在一下子降到了60岁，还把户籍限制给撤了，这补贴金额肯定只多不少，真的是下了血本。 不过话又说回来，这事咱们不能光盯着钱看，济南这波操作，看着是“败家”，实际上那是把民生关怀做到了心坎里。 这政策落地的时候特别人性化，一点没给老人们设坎，你拿居民身份证行，拿老年人电子优待证行，甚至你是港澳台同胞拿通行证、外国友人拿护照，或者拿着其他省份发的老年优待证，只要这证件能证明你年纪到了60岁，那就是一张通行的“免费票”。 有个外地来的大爷，出门急忘带老年卡了，本来以为想坐刚开通的济南地铁4号线得自己掏腰包，结果工作人员一看身份证，几分钟就给换好了乘车凭证，大爷乐得合不拢嘴。 最让人心里暖呼呼的，其实是那个“不限户籍”的规定，咱们都知道，以前好多城市虽然也有老年优惠，但眼睛都只盯着本地户口，外地老人来了还得乖乖买票。 济南这次是彻底把地域的墙给拆了，不管你是从东北大老远过来帮儿女带孩子的爷爷奶奶，还是从南方专门跑来逛大明湖、爬千佛山的退休老两口，待遇跟济南本地老人一模一样。 这一下，“好客山东”的招牌算是彻底擦亮了，数据也不会骗人，这政策一搞，济南的老年游客数量蹭蹭涨了32%，老人们坐着免费的车，去逛景区、吃把子肉，这省下的路费转头就变成了旅游消费，这笔账算下来，城市一点都不亏。 其实济南在这件事上也不是头脑发热，人家是稳扎稳打干了好多年，早在2014年，济南就对65岁以上本地老人免费了，到了2015年，把60到64岁的老人纳入半价范围，再到后来，干脆一咬牙，户籍限制取消，60岁以上全免费。 这就像是升级打怪，一步步把福利扩到最大，现在瞅瞅全国，不少城市因为财政压力，都在收紧老年公交政策，有的改成发点津贴拉倒，有的限制乘车次数，还有的规定高峰期必须买票。 济南倒好，反其道而行之，这不仅需要底气，更需要魄力。 网友们现在的评价那叫一个高，都说这才是城市该有的温度，敬老爱老不能光挂在嘴边喊口号，得来点真金白银的便利，这种不分本地外地的做法太圈粉了，很多年轻人都在说，以后带爸妈出去玩首选济南，起码出行这块儿不用操心了。 还有人看得透彻：老人出门方便了，儿女就放心，还能带动吃喝玩乐的消费，这其实是双赢。 说到底，一个城市牛不牛，不能光看GDP那些冷冰冰的数字，还得看它对老百姓热不热乎，济南这回虽然财政上多掏了补贴，但在民心和口碑上赚翻了，它不仅仅是解决了老年人舍不得花钱坐车、出行不方便的问题，更展示了一种大城市的包容：那意思就是：敬老不分你是哪人，只要是老人家，到了我这儿我都宠着。 现在虽说也有城市开始学着搞跨区域互认，但像济南这样“全国通享、一证即走”的还是走在最前头。 真希望以后这种实实在在的民生工程能多点，别整那些花架子，让老人们不管走到哪座城，都能感受到这份便利和尊重。 这样的济南，活该被大家喜欢！ 对此你怎么看？ 信源：齐鲁晚报·果然视频
