美国喊自由航行，英国喊自由航行，于是越南也叫嚣自由航行！荷兰试了一把，可以，日本试了一把，也可以，于是美国也抢了油轮！这世界，还是那个丛林世界，强盗们还是强盗，连捕鱼的人也开始露出来獠牙。 所谓的自由航行，从来都是强者的遮羞布，美英两国把这四个字喊得震天响，骨子里藏的却是霸权逻辑。美国作为海上霸主。 每年派往南海的军舰络绎不绝，还总爱拉上盟友搞联合演习。 2023年就牵头英国、日本、荷兰等六国，凑了17艘军舰在南海及周边活动，从冲绳西南海域穿过巴士海峡直插南海腹地，美其名曰维护国际法，实则就是在别人家门口耀武扬威、试探底线。 英国抱着“日不落帝国”的残梦不放，派“威尔士亲王号”航母带着澳大利亚、加拿大等国舰艇，航行2.6万海里直奔亚太，特意穿越南海搞所谓巡航，可舰队全程依赖盟国补给燃料和零件，独立作战能力大打折扣，纯属刷存在感。 越南作为周边国家跟着起哄，在外交场合频频附和，却深知自身实力有限，只敢在安全范围内发声。 荷兰见风使舵，跟着美方完成联合训练后便迅速撤离；日本“出云”号直升机驱逐舰完成改造，2023年成功进行美军F-35B战机起降试验，正式具备轻型航母作战能力，跟着美国在南海穿梭，看似顺风顺水，实则全程依附强者庇护。 这些国家嘴上喊着“海上通道不能一家独大”，舰艇装模作样保持正常速度、开启雷达值班，联合演练时排好队形互发信号，搞得有模有样。 本质上都是奉行“拳头大说了算”的丛林规则，无非是想借着美国的势力分一杯羹。 自由航行的口号再响亮，也掩盖不了美国的强盗本质。近年来，美国多次以“违反制裁”为由在国际水域扣押油轮。 2023年8月扣押希腊国旗“苏伊士拉希德”号，船上载有近100万桶伊朗原油。 2024年3月拦截前往委内瑞拉的油轮，以涉及“影子船队”、规避制裁为由扣下货物，还对多艘涉嫌运输伊朗、委内瑞拉原油的油轮实施跟踪威慑。 这些油轮均在国际水域正常航行，美国仅凭国内法院令就动手扣船扣货，完全无视国际法，被委内瑞拉副总统痛斥为“海盗行为”，中国也明确反对这种滥施单边制裁和“长臂管辖”的做法。 这并非个例，2021年美国曾扣押伊朗200万桶原油，以1.1亿美元变卖。 2020年拦截运往委内瑞拉的伊朗燃油并据为己有，在叙利亚更是长期非法驻军，每天盗取大量石油运往伊拉克，掠夺了叙利亚90%的石油资源。 美国这套双标操作炉火纯青，别人喊自由航行时它点头默许，一旦触及自身利益就直接上手抢夺，搞得全球船东人心惶惶，相关航线风险飙升，航运保险费大幅上涨，将丛林世界弱肉强食的法则展现得淋漓尽致。 正是看透了这种现实，中国才加快海军建设步伐，一艘艘先进舰艇像下饺子般下水，这绝非搞军备竞赛，而是给自家权益上保险。 福建舰作为我国完全自主设计建造的弹射型航母，满载排水量8万余吨，是全球吨位最大的常规动力航母，配备电磁弹射和阻拦装置，能大幅提升战机起飞效率。 2024年完成首次海试后，后续海试稳步推进，离正式入列越来越近。 076型两栖攻击舰首舰已进入建造收尾阶段，即将开展海试，满载排水量约五万吨级，同样配备电磁弹射和阻拦装置，可搭载固定翼飞机，相当于一艘准航母，建成后将显著提升我国远海投送能力。 055型驱逐舰是海军明星装备，第二批次多艘舰艇有序建造，部分已进入海试阶段 。该型舰配备112个垂发单元，防空、反舰、反潜、反导能力处于世界先进水平，目前已服役及在建数量超10艘，成为中国海军远海作战的核心力量之一。 水下，096型战略核潜艇正在加紧研制，静音性能和水下威慑能力较前代大幅提升，歼-35隐身舰载机批量生产，已完成多项试飞科目，即将列装部队，中国海军远海作战体系日趋完善。 过去五年，中国海军造舰速度稳居世界前列，约为美军2-3倍，累计下水1艘电磁弹射航母、3艘075型两栖攻击舰及20余艘驱护舰，总吨位超30万吨。 舰艇绝非摆设，贵阳舰等编队多次开展远海实战化训练，应对外军侦察，编队协同愈发娴熟。中国加速造舰绝非恃强凌弱，而是深谙弱国无外交。 面对美英南海挑衅、美国公海扣船等现实，海上权益从不能靠他人善意。世界仍是丛林法则，唯有手握硬实力，才能守护家园、震慑挑衅者，毕竟和平从不是求来的，而是实力撑起来的。
