越南网民问中国为何不帮建高铁?法国网民的回应太犀利 最近在国外一个知名社交平台上

越南网民问中国为何不帮建高铁?法国网民的回应太犀利 最近在国外一个知名社交平台上,一条来自越南网民的提问意外引发了各国网友的热议,问题很直接:“为什么中国不帮越南建高铁?” 这条提问底下的评论区很快就热闹起来,其中一位法国网民的回应堪称点睛之笔,不仅精准戳中了关键点,还自带一种旁观者清的犀利感,让不少网友直呼“人才”。 这位法国网民说,越南给人的感觉特别神奇,披着美国的心,走着中国的路,按照印度的发展节奏,还带着韩国的小心眼。熟悉历史的人都知道,法国曾是越南的宗主国,对越南的了解远比很多国家深刻,这番评价从他们口中说出来,自带一种特殊的说服力。 其实仔细琢磨就会发现,这短短一句话里,藏着对越南近年发展状态的精准概括,只是没想到会以这样直白又幽默的方式说出来。 越南这些年确实一直在各个领域寻找学习的对象,总想把别人的优势都整合到自己身上。就说发展模式吧,明显能看到借鉴中国改革开放的影子,大力吸引外资、发展制造业,试图复刻经济快速增长的路径。 但在外交和战略层面,又频频向美国示好,希望借助美国的力量提升自己的地区影响力,甚至在一些涉及中国核心利益的问题上摇摆不定,这大概就是所谓的“披着美国的心”。 更有意思的是,越南的发展节奏总让人想起印度。就拿高铁项目来说,早在十几年前,越南就提出了建设南北高铁的计划,连接河内和胡志明市,这本是提升全国交通效率、拉动经济的好项目。 可这么多年过去,项目始终停留在纸面上,一会儿和日本谈合作,一会儿又考虑其他国家,方案改来改去,成本一涨再涨,至今没有实质性进展。这种拖延低效的状态,和印度很多大型基建项目的困境如出一辙,也难怪法国网民会有这样的感慨。 至于“韩国的小心眼”,其实从越南在国际合作中的诸多表现就能看出来。就拿这次引发讨论的高铁项目来说,越南早就把目光投向了中国。 毕竟中国的高铁技术成熟、性价比高,而且在海外有很多成功案例,从印尼雅万高铁到中老铁路,每一个项目都能看出中国高铁的硬实力和合作诚意。但越南的想法却有些不切实际,他们不仅希望中国提供低息贷款,还惦记着白嫖核心技术。 要知道,核心技术是企业乃至国家的立身之本,每一项技术的突破都需要大量的资金投入和时间积累,怎么可能轻易拱手让人? 更过分的是,越南还私下里盘算着让中国把低息贷款改成无息贷款,仿佛别人的投入和付出都是理所当然的。这种只想着索取、不愿付出的心态,别说商业合作了,就算是国与国之间的互助,也很难让人接受。 可能越南忘了,国与国之间的合作讲究的是互利共赢,没有谁有义务无条件帮助另一个国家发展。中国在对外合作中一直秉持着平等互利的原则,愿意帮助伙伴国实现发展,但前提是对方也要拿出足够的诚意。 像越南这样既想享受中国发展带来的红利,又不愿承担相应的责任,甚至还在背后打小算盘,这样的合作诉求自然很难得到回应。 法国网民的这番评论之所以能引发广泛共鸣,或许就是因为说出了很多人心里想说却没说出来的话。越南这种什么都想学、却又学不精的状态,不仅导致自身发展陷入瓶颈,还在不知不觉中得罪了不少国家。 毕竟没有哪个国家愿意和只懂索取、不讲诚意的伙伴合作,也没有哪个国家会容忍自己的核心利益被轻视。 回到越南网民最初的提问,其实答案早就很明显了。不是中国不愿意帮,而是越南的合作诚意和诉求根本不符合互利共赢的基本准则。 对于一个既想走中国的发展道路,又想抱美国的大腿,发展节奏拖沓还满是小心思的国家,任何潜在的合作伙伴都会三思而后行。 那么你觉得,越南要想建成自己的高铁,最该先改变的是什么?对于国与国之间的合作,你认为诚意和互利共赢应该放在首位吗?欢迎在评论区留下你的观点。

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