挪威接近实现2025年销售零排放汽车的目标，电动汽车占新车注册量的95.9%。

挪威接近实现2025年销售零排放汽车的目标，电动汽车占新车注册量的95.9%。 根据挪威道路交通信息委员会于2026年1月2日发布的官方2025全年数据： 新车注册总量：约179,549辆（创历史新高，比2024年增长40%）。 纯电动汽车（BEV）占比：95.9%（精确数字为172,232辆纯电动车）。 包括插电式混动（PHEV）的零排放车辆占比：更高，约97.5%（PHEV约2,751辆）。 12月单月：纯电动占比高达97.6%，部分原因是买家赶在2026年1月1日电动车增值税（VAT）新政前抢购。 挪威政府早在2017年设定非约束性目标：到2025年，所有新售乘用车均为零排放车辆（主要指纯电动和氢燃料电池车，氢车几乎为零）。虽然未达到100%，但95.9%的纯电动占比已让挪威成为全球电动化转型的绝对领跑者，远超欧盟（2024年EV占比仅约13-14%）和其他国家。 关键驱动因素 税收激励：电动车长期免增值税（VAT）和注册税、内燃机车重税（“鞭子与胡萝卜”政策）。 2025年底冲刺：2026年起电动车将征收最高约5000美元的VAT，导致12月销售激增。 热门车型：Tesla Model Y全年注册27,621辆，创单车型纪录；Tesla品牌占比19.1%，连续第五年第一。中国品牌（如BYD）占比升至13.7%。 剩余非电动车 仅约4.1%为传统混动、柴油或纯汽油车，主要为特殊用途（如警车、残疾人改装车或少数运动车）。