这作者挺早就说新能源车会一统天下，时间点就定在2026年。现在看，2025年渗透率已经54%了，但他觉得2026年能冲到80%，甚至2027年燃油车基本清零。很多人可能觉得悬，毕竟2025年燃油车还卖了一千多万辆呢。 为啥他这么肯定？核心是成本。他说锂电池每年成本降10%，但燃油车成本基本固定。到2023年，两者成本已经差不多。2023年开始那波油电同价引发的价格战，其实是在加速这个过程。 这几年燃油车降价多狠啊，有的甚至打对折，但结果呢？销量还是挡不住往下掉。2025年有几个月燃油车销量好像涨了，那是因为传出国七标准，在清国六库存。库存一清完，销量立马又崩了。更关键的是，这么降价已经把燃油车利润压得非常薄，2025年行业利润率可能都不到4%了。这意味着，2026年燃油车基本没多少降价空间了，不可能再来一次“跳楼大甩卖”。 反过来，新能源车电池还在降价，成本优势会继续拉大。而且燃油车销量雪崩，会导致产能闲置、零部件采购成本上升，陷入越卖不动越贵、越贵越卖不动的恶性循环。所以你看很多燃油车型，短短两三年就从百万销量跌到接近零。 所以他的判断是，到2026年，燃油车在价格上已经完全打不动了，而新能源车的渗透会随着成本下降和配套设施完善继续加速。一旦越过某个临界点，燃油车退出的速度会比很多人想象中快得多。这可能就是他认为两年内燃油车接近清零的逻辑。
