1946年，美国一潜水专家到鄱阳湖打捞日本人的沉船，谁知湖底突然涌起漩涡，将其卷了进去。此后60年里，湖上接连消失了200多艘船只，无人能解。直到2014年，我国考察队员，在航拍图上发现了秘密。 困扰了人类半个多世纪的“魔鬼三角”谜题，最后竟然是被一张照片给破解的。 地球北纬30度是条神奇的线，国外的百慕大三角就在这儿，而咱们中国，也有个被称为“东方百慕大”的地方——鄱阳湖老爷庙水域。 1945年4月16日，在江西盘踞的日军依然贼心不死，他们搜刮了咱们中国老百姓大量的金银珠宝、古玩字画，装了满满一船，准备通过鄱阳湖运回日本老家。这艘船就是臭名昭著的“神户丸”号，排水量足足有2000多吨。 原本晴朗的天空突然乌云密布，湖面上莫名其妙起了大雾，紧接着狂风大作。那艘2000多吨的巨轮，连个求救信号都没来得及发，就这么直挺挺地钻进了水底。 船上200多名日本兵，连同那满船的财宝，瞬间消失得无影无踪。 为了找回这批财宝，驻九江的日军特意从大连调来了一支专业的潜水打捞队，领头的是个叫山下提昭的大佐。 这帮人信心满满地下了水，岸上的人就等着捞宝贝。结果呢？这一去就再也没上来。 到了1946年夏天，抗战胜利了。国民党政府也没忘了这笔财宝，心想日本人不行，那我请美国人总行了吧？于是，他们花重金请来了美国著名的潜水打捞专家爱德华波尔。他带着最先进的潜水设备，领着一支精锐团队来到了老爷庙。 波尔的打捞行动持续了好几个月，耗资数万。结果让所有人大跌眼镜：不仅连“神户丸”的一块木板都没找到，波尔的团队里甚至还失踪了几名精英潜水员。 最后一次下水，波尔自己也差点把命搭上。上岸后，这位平时谈笑风生的美国硬汉，无论别人怎么问，对湖底下的经历就是闭口不谈，收拾行李连夜就跑回了美国。 这一沉默，就是40年。 直到1985年，已经步入晚年的波尔，才在《联合国环境报》上发表了一篇回忆录，揭开了当年的伤疤。他是这么描述的： “那天我们在水下搜索，突然，一道刺眼的白光在湖底亮起。紧接着，耳边传来了像打雷一样的轰鸣声，我感觉有一股巨大的吸力拽着我往深渊里拖。我回过头，亲眼看到我的同伴被那道白光吸进了黑暗的深渊……” 为了解开这个谜题，从80年代开始，咱们国家的科学家就没闲着。 起初，专家们怀疑是“气象原因”。 江西省气象部门专门在老爷庙建立了一个气象观测站。这一测还真发现了问题。老爷庙这个地方，地形非常特殊。它北边是高耸入云的庐山，南边是鄱阳湖的浩瀚水面。这中间形成了一个狭长的通道，就像是一个巨大的“喇叭口”。 当冷空气南下，经过这个喇叭口时，风速会瞬间被放大。有时候湖面上看着风平浪静，但只要气流一过，瞬间就能刮起10级以上的狂风。 而且，这地方还容易形成龙卷风。 但是，气象专家的解释虽然能说明为什么船会翻，却解释不了为什么船会“消失”。 真正的转机，出现在2014年。 这一年，江西省的一支科研考察队，利用高科技的无人机和卫星红外遥感技术，对鄱阳湖老爷庙水域进行了一次全方位的“CT扫描”。 当那张高清晰度的航拍红外照片摆在专家面前时，所有人都倒吸了一口凉气。 照片显示，在老爷庙水域的湖底，竟然横卧着一条巨大的沙坝！这条沙坝长约2000多米，呈东西走向。 咱们来分析一下这个要命的结构： 老爷庙水域本身就是赣江、抚河、信江三条大河汇入鄱阳湖的交汇点，水流量巨大。本来水流就急，结果湖底突然冒出来这么一个巨大的沙坝，挡住了水的去路。 当上层的湖水流过沙坝时，流速骤然加快。而沙坝背后的水域，因为阻挡，会形成一个巨大的低压区。这一快一慢、一高一低，直接在水下制造出了无数个强力漩涡。 更可怕的是，这个过程会产生极强的吸附力。这种吸力不仅是向下的，还是旋转的。这就解释了为什么当年的“神户丸”号连求救都来不及就被卷了下去——它是被水底的漩涡硬生生“拽”下去的！ 那为什么找不到沉船残骸呢？ 这片水域泥沙含量极大，水流湍急。在这个巨大的“水底搅拌机”作用下，沉船一旦落底，就会迅速被流动的泥沙覆盖。 专家推测，那艘消失了半个多世纪的“神户丸”号，还有那200多艘失踪的船只，它们就被深埋在沙坝底下的厚厚泥沙层里，可能深度达到了几十米甚至上百米。 至于爱德华波尔看到的“白光”，科学家也有了合理的解释。 这其实是一种罕见的“冷发光”现象。老爷庙水域湖底沉积了大量的生物残骸和矿物质。当水流因为沙坝阻挡而产生剧烈摩擦和震荡时，可能会激发水底的磷火或者某种静电放电现象。在幽暗的湖底，这种光芒在极度紧张的潜水员眼中，自然就成了通往地狱的“魔光”。 这60年来，人们宁愿相信有水怪、有外星人，甚至相信有时空隧道，是因为神秘感总是比枯燥的科学原理更吸引人。但真相往往就是这么朴实无华且残酷。
