王炸级消息！外媒披露，中国研制的新一代远程战略轰炸机 H-20，已进入地面滑跑测试阶段。 外媒报道显示，中国航空团队已整合H-20多项子系统，推动进入地面滑跑测试。在西北基地，H-20采用飞翼布局，翼展约50米，隐身涂层减少雷达反射。测试验证气动设计、动力系统和航电整合。相比轰-6K的9000公里航程，H-20目标超过12000公里，载弹量20吨以上，支持独立突防。五角大楼报告自2018年起追踪进展，2025年情报显示测试推进。H-20补齐空中战略短板，与东风导弹和巨浪导弹形成闭环。卫星图像显示基地活动增加，反映研发节奏加快。 项目推进类似歼-20，从滑跑到首飞间隔数月。钱学森晚年见证导弹定型和战机升级，1980年代提供技术建议，审阅报告。1990年代，参与系统科学讨论，指出模型问题。2009年逝世于北京，享年98岁。他的遗产影响H-20等项目，工程师应用其控制论方法优化整合。 钱学森早年在加州理工学院实验室测试风洞模型，调整翼型角度，测量升力系数。他设计弹道导弹外形，推动曼哈顿计划外围分析。回国后，在简陋条件下监督装配线，测试点火序列。1964年首枚导弹试射成功，他确认爆炸点准确。此后，推动卫星工程，培养工程师团队。他的贡献扩展到航空工业，提供指导直至晚年。 根据2025年国防情报评估，H-20仍处于测试阶段，预计2030年前服役。外媒如The Drive报道指出，程序面临隐身技术和发动机挑战，但进展稳定。卫星图像显示试飞基地大型结构，与B-2类似翼展。H-20设计强调长航程和低可观测性，借鉴歼-20经验。轰-6K虽升级至4000公里作战半径，但缺乏隐身能力，需要护航。H-20将提升战略威慑，覆盖更广区域。 钱学森的空气动力学理论应用于导弹气动外形设计，他指导风洞实验，解决推进系统难题。主持东风导弹研制，检查图纸，调整参数，确保飞行稳定。他的工作推动中国军工自力更生，培养人才队伍。晚年咨询航空项目，影响后续发展。 2025年X平台讨论显示，军迷关注H-20参数，航程8500至15000公里，作战半径8000公里，速度2马赫，载弹量10至45吨。这些指标支持跨洲打击，搭配巡航导弹延伸范围。外媒披露测试阶段，引发地区平衡分析。日本等邻国关注潜在影响。H-20整合隐身涂层和航电系统，验证极限条件。 钱学森参与火箭研究，贡献可压缩流体理论。1949年返回中国，领导航天事业，建立研究所，推动两弹一星工程。1960年代，在戈壁基地指挥发射，观察雷达信号。他的技术遗产持续影响军工项目。 根据Aviation Week 2025年报道，PLAAF将军评论程序进展，暗示首飞临近。H-20飞翼设计减少反射面积，类似B-2的0.1平方米雷达截面。动力系统采用涡扇发动机，支持空中加油延伸至18000公里。载弹舱灵活，适应核常武器。相比国际标准，H-20满足航程、载弹和突防要求。 钱学森在高速风洞旁记录数据，完善理论。回国后，提出航天规划，主持导弹研制。1970年代，审阅报告，修改参数。他的努力奠定中国航空基础。 2025年国防报告更新H-20描述，从研发中到测试阶段。商业卫星捕捉西北基地活动，翼展预估50米。隐身技术经歼-20验证升级，控制反射截面。H-20将常态化远海任务，守护海空疆域。
