大师兄12月赴美实测特斯拉FSD V14后，他直言这套系统已展现接近L4的能力水准，而回国后通过9大场景的深度对比测试，小鹏第二代VLA更交出了一份让人惊喜的答卷。何小鹏9大场景美国对比特斯拉在复杂程度远超美国的中国道路环境中，小鹏第二代VLA的表现同样优秀。端到端直接生成动作指令的物理世界大模型架构，让它在流畅度、安心感与类人博弈能力上更贴合本土路况，无论是应对加塞、识别交警手势还是提前预判红绿灯，都展现出超越同级的成熟度。小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程有意思的是，大师兄体验特斯拉13公里Robotaxi花费约15美金后，发现特斯拉正在用一套系统架构覆盖Robotaxi与FSD，这与小鹏目前的路径不谋而合。第二代VLA可以用统一技术底座兼顾L2日常辅助与L4高阶自动驾驶，未来可能比想象中来的更快。智能驾驶的终极目标从不是零和博弈，而是让更安全、更便捷的出行惠及每一个人。这场高手过招，终将让用户成为最大赢家。何小鹏邀请马斯克明年PK
