合新高铁合肥至泗县段确定于12月30日正式开通运营，全线五座新建车站同步上线启用

合新高铁合肥至泗县段确定于12月30日正式开通运营，全线五座新建车站同步上线启用，车票已于12月29日19时起对外发售，合肥与皖东皖北地区新增一条时速350公里的快速客运通道，区域交通格局迎来提质升级。 合新高铁合泗段起自合肥西站，途经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，终至宿州市泗县东站，线路全长198公里，设计时速350公里，开通后按最高时速达标运营，全线设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为全新规划建设站点。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高10列，其中跨线列车8列，大幅压缩沿线市县与合肥的时空距离，合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东分别最快32分钟、46分钟、61分钟、78分钟可达，较此前公路出行时间缩短超60%，实现合肥与沿线县域1小时通勤圈全覆盖。 作为线路起点核心枢纽，合肥西站同步随新线开通运营，车站总规模达8台18线，站房面积8万平方米，开通后与合肥站、合肥南站形成合肥铁路枢纽"三足鼎立"格局，彻底填补合肥西片区大型铁路枢纽的空白。该站是京港高铁安徽段关键节点，可无缝衔接商合杭、合安、合福等13条高铁线路，向北可经合新高铁接入全国高铁网直达京津冀、山东半岛，向南可便捷连通珠三角，预计年发送旅客1600万人次；同时依托"客走内、货外绕"运输格局，进一步提升合肥铁路枢纽客货分离运输效率，持续巩固其长三角重要综合交通枢纽的核心地位。 新线开通还为沿线县域交通发展带来重大突破，定远县借此迈入"双高铁"时代，成为京沪高铁与合新高铁十字交汇县域枢纽，30分钟直达合肥的优势加速其融入合肥都市圈；明光、五河、泗县则彻底告别无高铁历史，正式迈入高铁时代，沿线各车站均配套建设公交、出租车集散一体的综合交通中心，实现高铁与市政交通无缝换乘，极大便利群众出行。 合新高铁合泗段作为合新高铁先行开通段，其余区段正有序推进建设，全线建成后将进一步完善国家"八纵八横"高铁网京港通道布局。此次合泗段通车，不仅完善长三角区域路网结构，更能强化合肥对皖东皖北地区的辐射带动作用，为促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展注入强劲交通动能。