美论坛：中国为什么造不出一艘像样的航母，其技术为何如此落后？ 中国海军航母发展起步于上世纪80年代末期，那时海军主要任务是近海防御，缺乏远洋空中支援平台。1982年至1988年，刘华清担任海军司令员期间，多次提出海军需要空中力量护航舰队的主张。1985年，中国从澳大利亚购入退役的“墨尔本”号航母，以废船价格引入，主要用于技术研究。船体虽拆除大量设备，但保留了斜角甲板、升降机位置和结构细节，上万人次参与测量和资料收集。这次行动提供了航母实物基础，帮助工程师系统了解甲板布局和内部舱室安排，为后续论证打下基础。 1998年，中国通过企业渠道购入乌克兰未完工的“瓦良格”号，2002年抵达大连港。改造过程历时十余年，2012年9月25日交付海军，命名为“辽宁舰”，排水量约6.7万吨，采用滑跃式起飞，搭载歼-15舰载战斗机。入列初期，海军通过密集海试和编队演练，逐步掌握舰机协同、甲板调度和大型舰艇维护技能。这艘航母成为中国海军航母作战训练的平台，积累了宝贵经验。 2013年11月，首艘国产航母“山东舰”开工，2017年4月26日下水，2019年12月17日交付海军。该舰排水量约7万吨，同样采用滑跃甲板，但内部布局优化，机库空间扩大，舰载机搭载数量增加。建造全部在国内完成，验证了从设计到总装的全链条能力，标志着中国航母进入自主建造阶段。 2022年6月17日，“福建舰”下水，这是中国首艘配备电磁弹射系统的航母，满载排水量8万余吨。2024年5月1日首次海试，完成动力、电力系统测试。2025年9月22日，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机成功完成电磁弹射起飞和阻拦着舰训练，验证了自主电磁弹射和阻拦系统与多型舰载机的适配性，使福建舰初步具备全甲板作业能力。2025年11月5日，福建舰在海南三亚某军港正式入列，中国海军由此进入“三航母时代”。 海外论坛常把中国航母与美国比较，认为落后主要体现在核动力缺失和经验不足。美国现役航母全部核动力，续航几乎无限，而中国三艘现役航母采用常规动力，续航需依赖补给舰。但实际情况是，中国起步晚，从零开始积累，辽宁舰练兵十余年，山东舰验证自主建造，福建舰实现电磁弹射突破，成为全球首艘常规动力电磁弹射航母。电磁弹射允许舰载机满油满弹起飞，出动效率高，作战半径扩大，空警-600实现航母部署，补齐了预警短板。 电磁弹射技术在常规动力平台上实现，属于世界先进水平，能量利用率高，系统可靠性提升。相比之下，美国福特级电磁弹射初期故障率较高，福建舰在多次海试中性能稳定。这不是抄袭，而是自主研发，基于中压直流综合电力系统解决高能耗难题，为后续发展奠定基础。中国核技术已有积累，核潜艇长期服役，陆上核电站运行稳定，核动力航母整合难度大，但技术储备已具备。 004型航母已于2025年起在大连造船厂开工，排水量预计超过10万吨，采用核动力，配备电磁弹射系统，预计2030年前后服役。该型航母将进一步提升远洋持续作战能力。中国航母发展坚持自主路径，从引进学习到消化吸收再到创新，每一步都基于实际需求，注重区域拒止和护航贸易线，而非全球投送。美国有百年经验，中国用几十年走完多步跨越，差距在缩小。 三艘航母形成轮换部署，辽宁舰、山东舰和福建舰在南海、东海展开远海训练，航母战斗群逐步完善体系。中国海军航母力量稳步增强，护卫海上通道和国家利益的能力显著提升。海外论坛的质疑还在继续，但事实证明，中国航母不是追赶，而是走出了适合自己的道路。
