现在想来,L3自动驾驶的责任判定还真是个比较复杂的机制。“未来两台车发生交通事故后,可能要判定四个司机的责任,两个人两个系统。”是否合规使用,是否存在人为干预,是否特定场景的处理能力已经超过人类的极限等,都要有针对性的规则和法规依据。新能源汽车大v聊车


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