近日，国道G539线澄海莲华至东里段改建工程施工中标候选人公示正式出炉，标志着该

近日，国道G539线澄海莲华至东里段改建工程施工中标候选人公示正式出炉，标志着该项目前期招标工作取得阶段性收官，为后续施工进场、加速落地筑牢基础，也为粤东区域干线公路提质升级按下快进键。 该项目地处汕头市澄海区，是国道G539线的关键衔接路段，路线起点位于莲华镇下长宁村，与国道G539线潮州段无缝对接，沿途串联上墩村、新楼村、东浦村、碧砂村、新陇村等多个村落，终点在东里镇接入国道G324，全线改建长度5.447公里。作为粤东地区东西向干线通道，国道G539线（揭南线）全长110公里，贯穿揭阳、潮州、汕头三市，起点为揭阳揭东区，终点至汕头南澳县深澳镇，是串联粤东沿海与内陆的重要交通大动脉，此次澄海段改建更是打通区域路网衔接的关键一环。 项目采用双向六车道一级公路标准兼城市道路功能建设，设计时速60公里，路基宽度36米，符合集散型一级公路技术标准要求，既满足干线公路通行需求，又适配沿线乡镇日常出行与发展需求。项目批复总投资达37469.25万元，投资构成涵盖四大板块，其中建筑安装工程费20929.82万元、土地使用及拆迁补偿费13651.64万元、工程建设其他费用1796.45万元、预备费1091.34万元，拆迁补偿占比近36%，凸显沿线村落人居密集、征地协调的建设特点。 本次招标覆盖项目全里程施工任务，核心包含公路路基、路面、桥梁涵洞、交通安防及机电工程，同步配套建设人行道、沿线绿化、雨污排水等市政基础设施，施工范围将严格按照审核通过的施工设计图、财政审定工程量及预算执行，其中全线需拆除重建既有4座小桥（总长度62米），新建及修缮涵洞56道，设置平面交叉41处，全面保障道路通行安全与通行效率。 项目工期设定为540日历天，折算18个月，结合当前公示推进节奏，后续相关部门将按法定程序完成审核，确定施工单位后即可开工建设，预计2027年中可实现竣工通车。 作为汕潮揭都市圈高质量发展行动方案（2025—2026年）中的路网补短板重点项目，该工程落地后将进一步完善粤东区域交通路网结构，大幅提升国道G539线通行能力与服务水平，强化汕头澄海与潮州的跨市联动，同时无缝衔接国道G324，助力汕潮揭都市圈“半小时通勤圈”构建。 对于沿线区域而言，项目更将成为乡村振兴与产业发展的赋能纽带。莲华镇作为全国休闲农业与乡村旅游示范点、全域国家4A级旅游景区，坐拥狮头鹅特色养殖、西浦兰花等优质农业资源，同时布局红色教育营地、驷马拖车民宿、海润国兰康养云谷等文旅项目，东里镇则承载着澄海北部产业集散功能，项目通车后将畅通沿线农产品外运与文旅客流往来通道，为两地落实“百千万工程”、推动乡村振兴与产业提质注入强劲交通动能。